维多利亚 ── 经过审慎的财务管理和优于预期的投资收益，卑诗保险公司 (ICBC) 将为符合条件的驾驶者发放 110 元补贴。

此外，基本保费将维持不变至 2026 年 3 月 31 日，这已是 ICBC 连续六年保费零增长。

省长尹大卫 (David Eby) 说：“持续六年的稳定保费，以及第四次向驾驶者发放补贴是ICBC 多年努力的成果，使其扭转财政局面并真正为省民服务。自从实施改革以来，本省的驾驶者通过补贴和较低的保费平均可节省 2,000 元，以确保 ICBC 在妥善管理本省

ICBC 通过积极的投资业绩和尽责的财政管理，在 2023-2024 财政年度的初步净收入预计达 15 亿元。此次发放补贴的总额为 4 亿元，相当于每份符合条件的保单可获得 110元退款。根据现行法律要求，卑诗保险公司将保留余额，以便为本省驾驶者长期稳定保费。ICBC 将于今夏公布经审计的最终净收入数额，以及本财政年的完整财务摘要。

所有在 2024 年 2 月持有符合资格的 ICBC 有效基本保险的个人和商户都将获得补贴，共计约合 360 万份保单。

公共安全及法务厅长范和富 (Mike Farnworth) 说：“ICBC 之所以能向驾驶者返还 4 亿元，归功于以人为本的审慎财政管理，以及政府通过立法承诺将 ICBC 的盈余返还于驾驶者，而非纳入政府财库。此次补贴以及连续六年不提高基本保费的决定，凸显了公营车辆保险公司的优势。若是私营保险公司盈利，则往往以牺牲驾驶者利益为代价，而非为他们造福。”

评估 ICBC 财务实力的一项重要指标，是其承受不利风险并履行对于投保人义务的能力，也称为最低资本测试 (minimum capital test，简称 MCT)。在 2015 年，ICBC 基本资本的这一指标跌破 85%，到 2018 年实际已降至 0%。接着在推出增益型医护保险

(Enhanced Care) 之后，ICBC 的财务状况得到显著改善，现在 ICBC 的基本 MCT 指标预计在 160%以上，并可望保持强劲。

ICBC 的新任总裁兼首席执行官 David Wong 在财务管理方面经验丰富，并致力于促进以客户为中心的服务。他的领导重点与 ICBC 的使命相一致，即优先改善服务的可负担性并为客户增加便利。

David Wong 说：“为了尽快收到补贴，我们鼓励客户在 https://icbc.com/或通过Autoplan 保险经纪及时更新地址，并设置直接存款。补贴将于 5 月下旬开始发放，并陆续发至 7 月底。选择通过收取支票获得补贴的人，请为处理和递送邮件额外留出等候时间。”

驾驶者获得补贴的方式，取决于他们支付保险费的方式。对于使用信用卡付款的人士，补贴将退还到信用卡上。而以现金、支票或借记卡付款的人，则可选择设置直接存款或收取 ICBC 的支票。对于采用分期付款计划的人，补贴将直接用于减免下一期付款。

作为一家公营保险公司，ICBC 始终致力于为所有卑诗省民提供必要的服务。除了为涉及车祸事故的人士提供保险赔偿以承担车辆维修和医疗康复费用，ICBC 还提供签发驾照和身份证件办理服务，并投资推进道路安全计划。

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