卑诗的重要软木产业再受到美国关税打击，但省长尹大卫(David Eby)指不会单独进一步推出对美方的反制措施，但强调继续实施目前美国酒卑诗不上架等措施。

据CBC报道，尹大卫在周日播放的一次访问中称，“我们认为自行出击不是最佳途径，但我方会维持现有的限制。”

卑诗现时针对美方关税的反制措施包括，将产自美国的酒从本省公营酒铺下架，以及本省公共采购招标程序也将美国公司剔除在外。

美国对本国产品的最新一轮关税包括，对本国出产的软木加征一成关税，使该种本省重要产物一共被征高达约45%关税，也使尹大卫促请联邦政府给林木业工人提供保障。

联邦工业部长乔美兰(Melanie Joly)日前指快将引入支援软木业的计划，将包括经加拿大商业发展银行(BDC)支持的资金缓助。

尹称，来自渥京给林木业工人的支援及资金是急不容缓，“这些公司就在刀峰口上，(工作)更数已减少，民众已开始失业。”

卑诗独立木材加工商协会理事会主席韦利(Andy Rielly)称，情况已属相当严峻，因为当卑诗失去小型及中型软木公司后，它们将难以奇迹地“复活”。协会不只担忧卑诗木厂，也关注为该些林木产品“增值”的产业，它们对本省林木业的将来是十分重要。

近日就本国各省能否继续“齐心”应对美国关税出现关注。尹大卫批评新一轮软木关税时曾指，他注意卑诗能否得到联邦如对待安省和魁省般的同等关注，称林木业与东岸的汽车制造等产业都是本国重要工业。

缅省及沙省两省长则呼吁联邦撤消对中国电动车关税，期望换取中方对本国芥花籽产品的关税，但安省省长则指反对，指会影响本国汽车产业。

尹被媒体问及能否继续齐心对美时，他回应说他认为所有省长团结都属“加拿大队”一点上是关键，各省能够与其他省份持不同意见，但不可忘掉加强本国经济这重要目标。他说：“我们所有人都向着同一方向努力，就重点及策略上，我们将会有不同意见，但这属正常。”

中重型货车25%关税下月生效

美国总统川普上周签署行政命令，宣布自11月1日起，对进口中型及重型货车及零件征收25%关税。根据命令，符合《加美墨协议》(CUSMA)规定的车辆可获豁免，仅需就非美国制零件部分缴交关税；而符合CUSMA的汽车零件，暂不受新关税影响。

此外，巴士及旅游巴亦将被征收10%关税。川普上月已扬言要对重型货车征税，称此举旨在保护美国本土工业免受外来竞争。

美国货车协会(American Trucking Association)对此表示反对，指该行业已受钢铁及铝材关税冲击，新措施将进一步推高成本。