加拿大横山输油管公司（Trans Mountain Corporation）宣布，已与使用输油管的石油企业达成长期收费协议，结束历时18个月的谈判。

公司表示，已向加拿大能源监管局（Canada Energy Regulator）提交协议，若获批准，将建立新的长期收费及服务框架，同时把系统固定运输容量由现时相当于设计容量的80%，提高至90%。

行政总裁马基（Mark Maki）表示，新框架可为客户及持份者提供更大确定性及可预测性，同时支持横山输油管持续将加拿大原油运往全球市场。

新框架涵盖15年及20年期运输服务合约，并容许固定客户延长合约期限。

横山输油管亦计划于2028年底前，进一步提升每日最多30万桶原油运输能力。

马基表示，目前输油系统已连续数月接近或达到满负荷运作，因此公司正集中透过优化现有基建，提高运输能力及可靠性。

公司早前公布，今年首季输油量已达整体容量83%，预计第二季可升至90%。

横山输油管扩建工程于2024年完成，令每日输送能力由30万桶提升至89万桶，其后因收费上调引起石油公司反对，双方一直就收费安排展开谈判。

联邦政府于2018年购入横山输油管，目前它仍是加拿大唯一连接西岸出口的原油输油管道。

不过，联邦政府此前公布，计划沿现有横山输油管走廊，于卑诗省兴建另一条输油管。亚省和安省亦宣布，计划建设一条全长3300公里的输油管。