卑诗省府将于下月1日起大幅调高豪车销售税，车价12.5万至15万以下的豪车税从10%调高至15%，15万元以上从10%调高至20%，加上联邦货劳税5%，买一部15万元以上的豪车，即需缴税25%。
有业者透露，一名超级跑车客户刚下订一辆380万美金的限量超跑，光是税金即超过100万元加元。 有业者甚至指出，一些比较会精打细算的顾客，会考虑到阿省购买豪车，以节省税金。 不过，挂他省车牌的汽车，只能在本地开半年，届时换成卑诗车牌，还是需要缴付本省的豪车税。
温哥华豪车满街跑，市民在上市场买菜时看到停车场也停了几辆超跑，早已经习以为常，而位于布勒街(Burrard)夹西2街到夹西8街更是集合各个名牌跑车，从Ferrari、Maserati、 Lamborghini到McLaren等，各种名车一字排开，俨然像是个超跑车城。 根据统计，本省2017年售出3.55万辆豪车，较2016年增加9%。 大温街头普遍见到宝马、平治及Range Rovers等欧洲名牌车，大温更已成为北美每人口平均豪车比例最高的城市。
不过，省府上月公布的预算案中，宣布自下月1日起提高豪车税。 12.5万至15万元以下的豪车的省销售税增加至15%，15万元以上增加至20%，令许多销售豪车的车行担心豪车生意将不再如过去风光。
有车行认为，本省的豪车税最高为20%，全加豪车比例次高的安河，豪车税只有13%，而邻省阿省则只有5%的豪车税，由于税差愈来愈大，一些豪车车主不在本省购买，改去阿省购买，这是可以想象的事。
Ferrari Maserati的总经理Mark Edmonds指出，就算是顾客仍然负担得起豪车，但在加税之后，他认为有可能销售量会下跌，这是一种心理感受，买一辆豪车需缴25%的税，这对顾客来说，都是一个大数目。 他说，有可能顾客会想与其如此，不如去买游艇，或是去买一间度假物业，这时，省府有可能因为豪车销售减少而损失原来计划好的豪车税收。
Lamborghini Vancouver的超跑销售经理褚恒指出，车主如果到只有本省豪车税1/4的阿省购买豪车，因此而节省的豪车税，在阿省买一间房屋可能绰绰有余，还有车房可停放超跑，一举两得。 但他就提醒，阿省购买豪车必须在阿省登记车牌，而使用阿省车牌在本省开车，则依规定只能开半年。
褚恒说，一些仍想买豪车的人士，有可能因为不满本省税高，而去阿省购买。 他说，一部30万元的豪车为例，在本省需要付6万元的豪车税，而到阿省却只需要付1.5万元，相差达到4.5万元。 而一些全世界限量的车种，例如价格超过300万元的全球限量豪车，例如Bugatti、Koenigsegg或Pagani，则在本省需要付60万元以上的豪车税，到了阿省才只需付15万元的豪车税，两者相差达到45万元， 这说明去阿省购买豪车，的确可以省大笔税款。
褚恒表示，最近刚好有一名顾客购买380万美金的超跑，省豪车税加上5%的联邦税，需要缴交的税款已超过100万元。
不过，他说，该顾客并无计划到阿省购买豪车，但一部分所累积金钱刚好够买20万元或30万元跑车的人士，即可能为了省税而去阿省购买。
褚恒还分析为何温哥华高价车受欢迎的原因，他说，在温哥华有30万元即可买一辆林宝坚尼，而同样的价格在中国却只够买BMW X5，于是当那些在中国开BMW X5的客人，看到本地的林宝坚尼的价格，就认为非常值得，不买可惜。
褚恒说，天气转好通常是豪车客人上门的季节，目前看起来买豪车的客人仍然不少，但这几天他已接到很多客户询问豪车税调高的问题，他只好向客户逐一解释。
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