据 CTV News 5 月 20 日报道，多伦多皮尔逊国际机场作为加拿大最繁忙的机场之一，乘客需通过多重安全检查，但独家调查却发现，组织犯罪团伙正通过机场内部员工轻松走私毒品，暴露出安保系统的严重漏洞。

皮尔逊机场对旅客设有多重安检，包括随身行李 X 光检测、水瓶没收、全程监控等。但 CTV News W5 调查组发现，针对拥有受限区域通行权限的机场员工，安保系统却存在巨大漏洞。

一名为保护身份而匿名的皮尔逊机场坡道工 Charles 表示：“我下班后直接走出航站楼去坐火车，没有人会检查你。”

Charles 在皮尔逊机场工作 20 年，他称腐败员工可以轻松将装有毒品的行李带出机场。

皮尔逊机场坡道工 Charles 在接受 W5 采访时表示，20 年来他仅有一次在离开机场时被搜查。

Charles 说，他在高级别安保区域（high-security areas）工作 20 年，仅有一次在离开机场时被搜查。

Charles 解释，之所以仅被搜查过一次，是因为机场没有规定必须定期对离岗员工进行安检，只有在怀疑出现具体事件时才会搜查。

警方认为，这一安保漏洞为有组织犯罪提供了可乘之机。

机场“后门”敞开

约克区警方前督察 Dieter Boeheim 曾在多伦多机场情报组调查腐败问题。他指出，机场对旅客的安检极为严格，但对员工却放松。

“机场前端，也就是你我作为旅客经过的地方，安保非常严密。”Boeheim 说。

“但员工可以进出的‘后门’就像敞开的谷仓门，随意进出。”

约克区警方前督察 Dieter Boeheim 表示，皮尔逊机场已成为有组织犯罪团伙走私毒品入境的重要通道。

皮尔逊国际机场有超过 5 万名员工。绝大多数人勤恳守法，但 W5 调查发现，包括地狱天使、墨西哥贩毒集团、亚洲黑帮和意大利黑手党等多个犯罪团伙在机场内部安插腐败员工。

Boeheim 称，内部人员的通行权限对毒品走私至关重要。

“飞机成了他们运输可卡因的工具，”他说，“而且不仅要在多伦多本地配合，还需源头国家协作。”

这位前警官介绍，毒品会先在国外装入行李系统，然后通过内部员工在多伦多卸下并运出机场。

“你在多伦多有同伙负责卸货并带出机场。”

行李如何“消失”

Boeheim 指出，内部人员要将毒品从飞机转移到多伦多街头非常容易。只需把毒品行李从国际到达区转到国内行李转盘，就能避开海关检查和大部分安保。

“现在任何人都能在机场里拿到这些行李，因为你我现在就能去取一件国内航班的行李。”Boeheim 说。

W5 发现，多名皮尔逊机场员工可无须刷卡，仅跟随前方人员进入受限区通往国内行李区的大门。

为验证说法，W5 记者直接从街道走进皮尔逊国内到达区。虽然行李区门上有“仅限授权人员和旅客”标识，但实际上无需违规即可进入行李转盘区域。

W5 还多次观察到机场员工“尾随”其他人进门，无需刷卡，无任何登记记录。

尽管大门标识为“仅限授权人员和旅客”，多伦多皮尔逊方面回应称：“国内行李提取区对公众开放，包括乘客和需要与航空公司行李服务人员交涉或取行李的其他人员。

安保部门在这些区域保持巡逻，但毒品走私相关指控不在机场管理方职责范围内。”

其他加拿大主要机场如卡尔加里、温哥华和蒙特利尔，安保更为宽松，公众可直接进入行李传送带区域。

毒品行李未被查获

W5 近期纪录片《可卡因行李箱》揭示了大量可卡因如何在北美主要机场畅通无阻。

曾有 4 名加拿大人通过加拿大及美国机场转运约 100 公斤可卡因，最终在香港被海关查获面临无期徒刑。

一名被判刑加拿大毒品携带者的母亲对女儿竟能带着 25 公斤可卡因通过皮尔逊安检感到震惊。

其中一名被判刑的加拿大少女的母亲表示，无法理解女儿竟能带着 25 公斤可卡因顺利通过皮尔逊安检。

“我们至今都很震惊，她居然能带着满箱毒品过了安检。怎么可能？”她说。

“加拿大国际机场的安保怎么会查不到装满可卡因的行李箱？”她追问，“我的疑问就是：‘为什么？’”

“可以绕过安检”

这些“毒品骡子”多是被社交媒体招聘和朋友圈引诱，均称并不知情自己在运毒。

另一名同样被该网络招募、但最终放弃前往香港的加拿大年轻人（化名 Eric）介绍了机场腐败的运作方式。

Eric 说，组织者会根据机场员工排班协调运送时间。

“我认为实际上只有一两名员工参与。”他说，“所以只有在这些员工值班时，航班才会被安排。”

他还透露，信使会被要求携带超重行李，以便内部员工识别。

“他们特意让行李超重，这样称重时，员工看到数字就知道是要取走的那一件。”Eric 说。

“我被告知，这些行李会被拿走并绕过安检。”

W5 记者向负责旅客行李安检的加拿大航空运输安全局（CATSA）询问，为何满载毒品的行李能逃过安检。

CATSA 回应称：“保护旅客安全是加拿大航空运输安全局的首要任务。CATSA 负责按加拿大交通部标准安检旅客、非旅客及其行李，排除可能威胁航空安全的违禁品（如爆炸物），但非法毒品的拦截并不在 CATSA 职责范围，若在检查中发现此类物品会通知当地警方。”

“问题非常严重”

911 事件后，机场安检加强，防恐措施升级。

加拿大皇家骑警（RCMP）前调查员 Ulisses Botelho 指出，机场现在也需要对内部威胁有类似重视。

RCMP 前调查员 Ulisses Botelho 表示，皮尔逊机场内部腐败问题未获重视。

Botelho 曾长期调查有组织犯罪和毒品走私，后在 RCMP 负责审查机场员工安保许可。

他表示，内部人员协助犯罪团伙走私毒品的问题极其严重，不容忽视。

“影响很大。如果我们无法遏制这种协助有组织犯罪的行为，麻烦就大了。”Botelho 说。