温哥华港湾（BCbay.com）原野综合报道：加拿大电动车市场，正在发生一场巨变。

就在近日，吉利（Geely）正式成为首家向加拿大出口电动车的中国汽车制造商。首批18辆全新 Lotus Eletre 电动跨界SUV，已经从武汉工厂发运加拿大。

这不仅意味着中国制造电动车首次正式批量进入加拿大市场，更意味着加拿大消费者未来或将迎来一波价格更低、配置更高的新选择。

中国电动车正式打开市场

根据加拿大最新关税框架，从2026年开始每年将允许最多4.9万辆中国制造电动车，以6.1%的低关税进入加拿大市场。

同时，业内普遍认为这只是开始。随着加拿大逐步放宽进口限制，未来会有越来越多中国品牌进入本地市场，加拿大电动车行业的竞争格局也可能被彻底改写。

作为吉利旗下豪华电动车品牌，Lotus 对加拿大市场显然寄予厚望。

Lotus 首席执行官冯清峰在接受《Car News China》采访时透露，由于中东局势持续紧张，公司已经暂时停止向部分中东地区出口，而加拿大市场的增长，有望弥补部分损失，“加拿大市场太重要，不能错过。”

目前，Lotus 在加拿大已经拥有6家经销商，公司计划未来一年内将数量翻倍，进一步扩大销售网络。

一辆车便宜近20万加元

这次最受关注的，无疑是 Lotus Eletre 的价格变化。

作为吉利集团旗下高端豪华电动车，Eletre 此前在加拿大由于高额关税影响，建议零售价一度接近30万加元。如今在新关税框架下，该车型起售价已经降至11.99万加元，虽然新版本属于配置较低的车型，但价格降幅依然相当惊人。

性能方面，这款车依旧属于高性能豪华SUV级别：

600马力电机

百公里加速仅4.5秒

满电续航约460公里

对于加拿大高端电动车市场来说，竞争力明显提升。

不过，由于该车售价远高于加拿大联邦政府电动车补贴计划（EVAP）的价格上限，因此无法获得联邦补贴。

中国品牌正全面布局加拿大

事实上，吉利只是开始。

近年来，中国电动车产业快速崛起，无论是电池技术、智能化配置还是整车制造能力，都已经开始对传统国际车企形成压力，如今加拿大市场也正在成为这些品牌的新目标。

此前，有记者在中国实地体验了多款中国电动车，包括吉利旗下车型。业内普遍预计，未来几年，中国品牌将以全新身份正式登陆加拿大市场。

而加拿大消费者，也可能第一次真正体验到中国电动车“高配置、低价格”的竞争模式。

过去几年，加拿大消费者一直面临一个现实问题：电动车太贵。无论是特斯拉，还是传统车企旗下车型，高售价始终是许多人放弃电动车的重要原因。

而如今，中国制造电动车开始进入加拿大，正在改变这一局面。中国和加拿大的协议还规定，未来进口到加拿大的中国电动车中，有一半的进口价不得高于3.5万加元。

虽然这里指的是“进口价格”，而不是最终零售价，但业内普遍认为，这意味着加拿大消费者未来很可能会看到真正意义上的平价电动车。

Autotrader 副总裁 Baris Akyurek 就预测，加拿大消费者最快明年就能买到售价低于3.5万加元的新电动车。

吉利开始在加拿大招聘

既然在加拿大深度布局，那自然可以提供不少工作岗位。

目前，吉利旗下的高端品牌 Zeekr International 已在 LinkedIn 上发布了多个加拿大岗位，目前看岗位主要集中在多伦多地区，包括：

产品负责人——多伦多

销售负责人——多伦多

市场负责人——多伦多

售后负责人——多伦多

产品规划高级经理——大多伦多地区

法务负责人——大多伦多地区

网络发展负责人——多伦多

虽然这些职位都由 Zeekr International 发布，但岗位说明均明确招募对象为吉利汽车品牌。

奇瑞路测照曝光

与此同时，另一个国产知名电车品牌奇瑞汽车已经被发现开始在加拿大进行实地测试。

最近，多位网友在多伦多地区拍到悬挂安省 MFR（制造商）车牌的奇瑞测试车辆。

根据网友 @SimplyGregster 于2026年4月26日在 X（原 Twitter）发布的照片，一辆奇瑞 Xceed Sterra 车型已出现在多伦多道路上。

据悉，MFR车牌通常只允许汽车制造商或经销商用于测试、运输新车，这意味着奇瑞很可能已经进入加拿大本地测试阶段。