温哥华港湾（BCbay.com）Lynn综合报道：无人驾驶领域，传出一则重磅消息。

路透社援引彭博社消息，美国当选总统唐纳德·川普的过渡团队正计划为“完全自动驾驶汽车”制定统一的联邦法规，这将是交通部的优先事项。

如果新法规允许自驾车上路的话，那么马斯克的“特斯拉”（Tesla）电动车，将直接受惠。

受此利好消息影响，特斯拉股价在11月18日的盘前交易中飙升近7%。

此前，马斯克曾批评美国各州对自动驾驶汽车审批的繁琐流程，直言“极其痛苦”。

分析师认为，特斯拉CEO埃隆·马斯克对川普入主白宫进行了一次“千载难逢”的战略性赌注，这一利好消息更是推动特斯拉股价大涨，吸引华尔街分析师纷纷上调目标价。

韦德布什证券公司分析师Dan Ives重申对特斯拉股票“跑赢大盘”的评级，同时将目标价从300美元上调至400美元。他指出，特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的估值约为1万亿美元，并预计未来12至18个月内，公司市值有望突破2万亿美元大关。

Ives表示，随着川普政府上台，马斯克团队在全自动驾驶领域长期面临的联邦监管阻碍有望显著减轻，这将为特斯拉进一步拓展市场创造有利条件。

不久前，他还发布了一款名为“Cybercab”的双座自动驾驶出租车，计划于2026年量产。这款车无方向盘也无脚踏板，备受市场关注。美国当前的法规对马斯克所谓的Cybercab计划构成重大障碍，包括限制其部署的上限。

消息人士透露，川普团队目前正在为自驾车部门，寻找政策领导人，以制定一个监管自驾汽车的法律框架。国会也正在讨论一项两党合作的措施，以制定有关自动驾驶汽车的联邦法规。

知情人士表示，川普正在考虑的交通部长人选之一是前Uber高管埃米尔·迈克尔（Emil Michael），他已经与川普的团队和潜在工作人员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）也是潜在的人选。

分析师Mamta Valechha也表示：“统一的联邦法规将简化审批流程，这对特斯拉推进全自动驾驶（FSD）测试十分有利。”

不过，法规并非特斯拉目前面临的最大挑战。尽管被称为“全自动驾驶”，FSD技术仍需要驾驶员监督，且自研发以来已发生四起事故，其中包括2023年的一起致命车祸。这也使得FSD技术成为美国汽车安全机构调查的重点。

自川普胜选以来，投资者对马斯克与白宫的紧密关系抱有期望，特斯拉股价自11月5日以来累计上涨近28%，公司市值突破1万亿美元，远超福特、通用等传统车企，甚至高于苹果和英伟达等科技巨头。

在华尔街看涨情绪的推动下，特斯拉正成为自动驾驶领域的核心玩家，其潜力不仅体现在股价上涨，还预示着整个行业的深刻变革。投资者与分析师将拭目以待，特斯拉是否能在这一波政策红利中再创历史新高。

作为川普总统竞选的核心金主，特斯拉CEO埃隆·马斯克如今已跻身川普核心圈层，成为备受瞩目的风云人物。当地时间11月12日，川普正式宣布，马斯克将与印度裔企业家维韦克·拉马斯瓦米共同领导新成立的“政府效率部”，负责制定提升政府运行效率的策略。

美国媒体“内幕新闻”称，自川普胜选以来，马斯克与川普几乎形影不离，俨然成为美国的“第一兄弟”（First Buddy）。彭博社资深记者达娜·胡尔则表示，马斯克的地位更像是“事实上的副总统”，在塑造美国联邦政府未来发展框架的过程中，他将扮演举足轻重的角色。

从商业巨头到政坛核心，马斯克的影响力正从科技领域延伸至美国政治的最高层。未来，他将如何利用这一地位推动政策变革，或对美国社会和经济带来深远影响，值得密切关注。