关于MH370失联，外界普遍看法是，这架客机失联前处于自动驾驶状态，而澳大利亚交通安全局(ATSB)最新的分析结果显示，客机飞行中进行了一个缓慢左转，燃料耗尽后急剧坠入印度洋。

　　他说：“飞机失联前每一秒飞行都需要检查，直到查到理论上推断的飞机终结印度洋，目前搜寻人员还没有找到任何踪迹，甚至连一个座垫也没有找到。”

　　他还说：“根据以往的经验，我们认为飞机坠海地点总会有点遗迹可寻。而我们目前还没有找到一件可直接证明飞机坠落的东西，除了所谓的电子卫星‘握手’，而对这一点，我也是持怀疑态度的。”

　　阿联酋航空公司经营着127架波音777客机，这正是失联MH370航班的机型。

　　克拉克说，他对飞机完全失踪感到怀疑，呼吁有关部门的调查要更加透明。“我对于目前的结果非常失望……我们需要知道当时机上乘客的细节，显然有些人是掌握情况的，我们需要知道飞机上有什么。”

　　克拉克也驳斥了有关MH370没有更新追踪系统的说法，他认为，波音777机型具有世界上最先进的通信平台之一，跟踪设备应该不在飞行员的操控下。 “破坏跟踪设备不是简单的事情，我们的飞行员没有接受有关培训。而在马航MH370上，跟踪设备不知什么原因失灵的，而且地面跟踪都消失了。”