「海巡01」轮是中国最先进的公务船，图为「海巡01」轮在南印度洋海域出动船载直升机进行搜寻。(新华社)

　　中国「海巡01」轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑盒子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鑑定。但中国专家指出，「海巡01」搭载了直升机、水下机器人、黑盒子搜寻仪、侧扫声纳、磁力仪等装备，部分设备比较先进，而且37.5KHz的频率较高，可肯定是客机的黑盒子发出的频率。同时黑盒子搜寻仪在搜寻时，也会将频率设置在这个频率范围，如果能收到脉冲信号，一般就能确定是黑盒子。

　　「新浪网」报导，中国「海巡01」2013年服役，是中国规模最大、装备最先进的公务船，也是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船。

　　据分析，「海巡01」黑盒子搜寻仪侦听到频率很可能就是马航失联客机MH370航班黑盒子发出的信号，因为只有客机黑盒子所携带的水下信标才会发出37.5千赫的每秒一次超声波脉冲。

　　「黑盒子」是个俗名，学名叫「航空飞行记录器」，具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力。

　　另据「京华时报」引述中国海军军事学术研究所研究员张军社指出，尽管37.5KHz的高频率极可能是客机的黑盒子发出的，但水下能发出回声的东西很多，也有可能是水下海流造成的虚假信号，或沉船、水下其他船只的信号，需要进一步验证。例如与马航和波音公司等提供飞机以前相关的资料和数据比对，至少需要一、两天时间。

　　报导说，MH370的黑盒子制造商5日表示，目前无法证实中国船只收到的脉冲信号来自飞机，但可以肯定的是这个信号频率不是生物信号，比如海豚间的对话。中国海上搜救中心和澳洲也确认，5日附近没有其他的水下潜水器能够发出这一水下信号。

　　英国天空新闻引述雷达专家斯坦普斯说，如果上述信号发生器在水下二至三公里，信号范围最多一至二公里，搜寻船只应携带信号定位装置前往，首先确认有信号，然后由二至三艘船在周围进行三角定位，就能锁定其位置。