近日现代全新一代Elantra在2026年韩国釜山车展首次亮相，这款紧凑型轿车以Avante之名销售，外观与前代车型截然不同。

外观上，新款Elantra散发着钢铁侠的感觉，意外地扩大了轮拱和齐平的车门把手。即使不看技术规格，也能看出它更大了，因为增加了四分之一窗。

后门后方的三角形玻璃赋予车身外观独特的外观，同时强调了车辆的成长加速。车身长度为4765毫米，比前代车型长了55毫米，其中30毫米用于轴距，使车厢空间更宽敞;改款后的轿车轴距宽达2750毫米。

此外，据说下一代Elantra采用了现代的“钢铁艺术”设计语言，意为丰富的棱角和锐利的线条。

前大灯和尾灯形成了“H”字图案，横跨整个尾部宽度的大型鸭尾扰流板也十分亮眼。这些双色轮毂长18英寸，采用五辐设计，呼应车身棱角分明的造型。

内饰看起来像是高端车型，配备了现代下一代基于安卓的Pleos信息娱乐系统。标准版触摸屏尺寸为12.9英寸，但用户可升级至更大的14.6英寸显示屏，且屏幕并未占用所有物理控制按钮。

一个小型水平数字仪表盘安装在仪表盘上，正好在驾驶员视线范围内。方向盘上的现代标志被取消，取而代之的是代表字母H的摩尔斯电码的四个点，这一设计细节在其他几款车型上已经见过。换挡杆已移至方向盘后方，腾出中控台下部，新增两个无线充电板。

此外，车门内饰板和仪表盘设有环境灯，中央扶手前方设有两个大型杯架，方向盘和驾驶员车门上均有传统按钮。副驾驶侧仪表板采用了一种据说柔软的软垫状纹理，营造出坐在比Elantra更豪华的车里的感觉。

在韩国本土，现代计划搭载自然吸气2.0升汽油发动机，输出147马力，比之前提升25马力。还有一款更高效的1.6升混合动力车型，动力略有提升至155马力。后者配备了公司最新的再生制动技术和一项名为“保持模式”的新功能。它允许乘员利用电池能量驱动空调和信息娱乐系统，类似于纯电动车。

据悉，全新Avante将于今年第三季度在国内上市，全球版Elantra预计将在2027年跟进。