《港湾播报》20231101-2

加拿大公布最新移民指标！2026年保持50万l

加拿大今天公布2024-2026年的移民水平目标。在近年来多次提高移民目标后，联邦政府宣布，最新移民目标是在2026年保持50万新永久居民的水平。去年，加拿大政府公布的计划是2023年向46.5万人发放永久居留权，2024年接收48.5万新移民，2025年上升到50万人。相比之下，加国2015年的移民目标是在30万人以下。

移民水平计划为加拿大计划在经济、人道主义和家庭团聚方面欢迎多少永久居民制定了指导方针和目标。自由党在过去几年中积极提高了移民目标，并在 2021 年和 2022 年都打破了一年内接纳永久居民的人数记录。

根据最新计划，2024年，加拿大将欢迎281,135名经济类移民，占年度目标的58%。2026年增加到301,250人，即年度目标的60%。2024年，家庭移民的目标将是11.4万名，占所有移民人数的24%。到2026年增加到11.8万，占所有移民人数的24%。

2024年，人道主义移民的目标是89,865人，约占所有移民的19%。这包括难民、受保护人员以及因人道主义、同情或其他原因而被接纳的人。到2026年，减少至80,832人，占16%。快速通道（EE）的目标是在2024年接收110,700人，2025年和2026年每年将增加到117,500名移民。省提名计划(PNP)的目标是2024年11万移民，2025年增加到12万，2026年再12万。这意味着快速通道将重新成为加拿大主要的经济类入境途径。

配偶、伴侣和子女担保的移民目标是2024年8.2万人，2025年和2026年将分别增加到8.4万人。与此同时，父母和祖父母计划(PGP)的目标是在2024年达到3.2万人，2025年和2026年分别达到3.4万人。环境研究所（Environics）一项新调查显示，由于对生活成本危机的担忧，越来越多的加拿大人似乎认为加拿大的移民数量过高。该调查与本月初由益普索 (Ipsos) 进行的一项《全球新闻》的民意调查相呼应。

根据环境研究所调查显示，44% 的加拿大人同意“总体而言，加拿大移民过多”的说法，而持不同意见的人为 51%。这种对移民的看法和去年的结果相比发生了重大转变，当时只有 27% 的人表示移民过多，而不同意的人数创历史新高，高达 69%。

本周早些时候，当被问及是否可以考虑在全国范围的住房危机中削减移民目标时，移民部长米勒表示”降低移民数字是没有意义的。工业界反映需要更有组织性和结构性的移民。“

本周二，移民部长米勒在渥太华发布了战略移民审查报告，报告称加拿大未来几年的移民战略将侧重于使移民政策和加拿大劳动力需求保持一致。

该战略审查为加拿大的移民战略制定了路线图，加拿大需要吸引跨领域的全球人才来填补劳动力短缺，概述了需要“设立首席国际人才官（CITO）的新角色，以使加拿大的移民政策与长期技能和劳动力战略保持一致”报告称加拿大必须重点关注“通过快速入境中专门基于类别的抽签，将能够帮助缓解住房和医疗保健等关键领域的社会压力的工人带到加拿大。”

上周，加国移民部长表示不打算限制加拿大国际学生的入学人数。相反，他宣布对国际学生计划进行几项改革，以制止欺诈行为，并希望花一年的时间和各省就此事进行合作，但如果这些努力未能取得成效，有可能重新考虑上限的做法。

加拿大这家航司“抢钱”了！行李加价，选座位收费

在繁忙的假日旅行季节到来之际，机票价格变得更贵，无疑会让旅行者们十分恼火。西捷航空周二宣布，将从11月7日起，对现有的行李费和选座费进行新的上调。

西捷表示，通过机场代理（Airport Check-in）支付第一件、第二件和超额行李的费用，将上涨10元。例如，前往加拿大境内和美国的乘客，首件行李在自助柜台登机收$40-48元，在机场代理收$50-59元。

西捷在一份新闻稿中表示：“这10元仅适用于2023年11月7日或之后购买的机票。” “任何在2023年11月6日或之前购票的客人，都可以自行向代理商确认避免额外支付10元。这一额外金额不适用于那些被禁止自助办理登机手续的客人。”

西捷航空补充说，购买经济舱Econo或EconoFlex票价的乘客，“现在在办理登机手续时选择了优选（Preferred）或紧急出口（Emergency Exit）排的座位，将支付选座费。”优选座位位于经济舱前部，提供额外的伸腿空间，在抵达目的地后可以更早下飞机。出口排座位提供了额外的伸腿空间，让乘客更早登机。”

该公司解释说：“标准座位没有变化，经济舱和EconoFlex乘客仍然可以在办理登机手续时免费使用标准座位。” “基本票价也没有更新。购买基本票价的乘客将在办理登机手续时获得一个座位，如果他们选择改座位，将被收取费用。请注意，在航班预定起飞前24小时开始办理登机手续，届时额外的选座费将生效。”

西捷航空强调，旅客可以通过预付托运行李费节省和避免这笔费用，西捷航空发帖称：“更多的节省意味着在最重要的事情上花更多的钱。”

对此，社交媒体上更多网友表示愤怒和不解： “提高价格和费用是如何“节省更多”的？” “我们付了足够的机票钱。现在坐飞机，人们在各个方面都被掏空了。” “更多的抢钱。没有从YHM直飞YVR的航班。所有航班均经停YYC，西捷将收取两次选座费。欧洲航班要经过卡尔加里。相反方向的四小时飞行。作为加拿大游客，我们都在被宰。”

这种动物"潜入"家中筑窝：加拿大一家被迫打了47针疫苗

加拿大女子斯旺（Rachelle Swan）和她的家人自去年以来一直因住在自家屋顶上的一只蝙蝠感到头疼。斯旺说："从去年8月开始，我们的起居室里住进了一只活蝙蝠，噩梦就开始了。"

起初，她以为这只是一次性的怪事。但当她的家人开始听到墙壁里有蝙蝠的声音，并在不同的房间里发现蝙蝠时，麻烦就大了。但要清除它们并不那么容易，因为蝙蝠是一种受保护的物种，这是20年前在北美出现的一种新疾病造成的。

CTV新闻的科技专家里斯金（Dan Riskin）说："这是一种真菌，长在蝙蝠的鼻子上、身上和翅膀上。""这种真菌会让蝙蝠的鼻子呈现出白色，所以被称为白鼻综合症。这种疾病只出现了20年左右，在这20年里蝙蝠的数量被疯狂地消灭了。"

斯旺家的蝙蝠可以被重新安置，但如何接近它们是个问题。斯旺说："如果不把整个屋顶拆掉，我们根本无法进入屋顶结构。"但这样做需要花费高达10万元，而他们的保险不会承担这笔费用。她联系了萨省环境部寻求建议。

环境部在发给CTV新闻的一封电子邮件中表示，"根据萨省的蝙蝠驱逐政策，只有在5月或9月获得许可后，才能将蝙蝠从建筑物中驱逐出去。""在5月或9月之外，环境部将根据具体情况进行考虑。目前，萨省还没有一项帮助业主支付蝙蝠驱逐费用的计划。环境部目前正在与房主一起寻求解决方案。"

里斯金指出，一旦蝙蝠知道如何进入，要把它们赶出去是一件非常困难的事情。他补充说："挑战在于，如果你有一栋这样的大房子，蝙蝠可以进入的地方有很多。经验法则是，如果你的拇指能穿过一个洞，蝙蝠就能爬过那个洞。所以想象一下，要把大多数人屋顶上那些拇指大小的洞都封起来，这根本行不通。"

斯旺家的一位朋友发起了一个名为"Rachelle和Kelly家里蝙蝠出没"的GoFundMe募捐活动，以帮助这个家庭支付重新安置蝙蝠的费用。根据GoFundMe的描述，这家人已经接种了"47针"预防狂犬病疫苗。

卑诗前省长贺谨成为新任驻德国大使

总理特鲁多周三宣布，卑诗省前省长贺谨 (John Horgan) 将担任加拿大新任驻德国大使。

贺谨从 2005 年至 2023 年一直是温哥华岛 Langford-Juan de Fuca 选区的省议员，于 2014 年至 2022 年担任卑诗新民主党党领，2017 年至 2022 年为卑诗省长。贺谨在 3 月宣布退出省政坛时表示，他对下一步要做什么没有具体计划，但会对未来任何新机会持开放态度。今年 4 月，他加入卑诗省一间煤炭公司 Elk Valley Resources 的董事会。

去年 11 月当联邦和省政府之间围绕医疗保健资金问题出现分歧时，他曾公开提出愿意担任总理特鲁多的“桥梁搭建者”。当时他接受 CBC 采访时说：“我向总理传达的信息是：如果我能为联邦政府做些有价值的事情，我想这样做。’”

特鲁多称贺谨是一位“热情的公务员和经验丰富的领导人”，他相信贺谨将继续推进加拿大在海外的利益。