加拿大航空周三任命范德沃夫（Anko Van der Werff）为下一任总裁兼首席执行官。 

目前任北欧航空（Scandinavian Airlines）总裁兼首席执行官的范德沃夫，将于明年一月前履新。

他将接任早前在法语风波后宣布退休的现任总裁卢梭（Michael Rousseau）的工作。

明白两种官方语言是加航的根本责任

范德沃夫在加航的新闻稿中表示，很荣幸能够被选中领导这家标志性的加拿大企业，又谓深知用两种官方语言为加拿大人服务的重要性。这是加拿大航空（Air Canada）的一项根本责任，我将在履行职责的过程中全力以赴。 

现任总裁不说法语引公愤

现任总裁卢梭（Michael Rousseau）在加航19年后，早前宣布退休。当时他因三月就纽约拉瓜迪亚机场致命坠机事故发表全英文慰问而备受争议。

在该项事故中，一辆消防车与加航快运（Air Canada Express）8646号航班在跑道上相撞，导致两名飞行员丧生，当中一人来自魁北克省。

今年三月在纽约拉瓜迪亚机场致命坠机事故殉职的魁北克省机师福雷斯特（Antoine Forest）。

而卢梭在慰问影片中，除了开头和结尾说了bonjour（你好）及merci（谢谢）之外，长达四分钟的讲话全篇以英文进行，只配有法语字幕。

视频因而引发加拿大法语社群的强烈反弹，国会官方语言委员会随后传唤卢梭前往渥太华接受质询。包括总理卡尼和时任魁北克省省长勒戈（François Legault）在内的政治人物，也提出了批评。

而这次并非卢梭首次因不会说法语而挨批。早在2021年，卢梭在蒙特利尔向一群商界领袖发表几乎全英文的演讲中，就吹嘘自己在蒙特利尔生活了14年也可以不说法语。事件同样引起公众非议，时任副总理方慧兰（Chrystia Freeland）因此向加航董事会去信，要求卢梭提高其法语水平。

在拉瓜迪亚坠机事故的发言引起公愤后，卢梭表达遗憾，并称自己无法说法语的事实分散了公众对悲剧的注意力。他还称尽管曾努力提高法语水平，仍无法用这门官方语言进行充分的表达。

加航的新闻稿指出，卢梭将于8月31日正式退休。过渡期间，航空公司的执行委员会将向董事会汇报工作。据加航称，选择范德沃夫是一项全面的全球搜寻结果，该搜寻包含多项绩效指标——其中包括法语沟通能力。 

根据北欧航空上列出的履历，范德沃夫范德沃夫的母语是荷兰语，英语及西班牙语能力良好，而意大利语、法语及瑞典语的能力则有基本认识。