| 加拿大父亲20刀改装特斯拉后门, 关键时刻能救命 | ||
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www.bcbay.com | 2026-05-10 08:06:26 Toronto Star | 0条评论 | 查看/发表评论 |
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一段特斯拉电动车事故的行车记录仪视频在加拿大网络引发热议。视频中,车辆撞上 Gardiner 高速桥墩后瞬间起火,车内人员被困。 现场一名 Uber 司机奋力砸碎后窗,救出一名年轻女性,但因火势太大,未能救出车内其余四人。
事后调查显示,事故车辆的电子门锁在事故发生后全部失灵,导致乘客和救援者都无法正常开启车门。 这一现象并非个案。近年来,全球各地陆续有特斯拉电子门锁失效导致人员被困、甚至丧生的案例。 彭博社调查显示,过去十年全球至少有 15 人因特斯拉门锁失灵在火灾中丧生(不含多伦多该起事故的 4 人)。
NHTSA 在初步评估报告中指出:“车辆被困在紧急情况下尤其令人担忧,尤其是儿童被困在高温车厢。”中国方面则已禁止所有新车使用电子门锁。 家庭体验:后座儿童安全隐患 这起事故让多伦多星报记者 Marco Chown Oved 深感震惊。他在调查过程中,恰逢家人购买了一辆二手特斯拉 Model 3。Oved 发现,2024 年前生产的 Model 3 后门根本没有手动应急开关。尽管前排有隐蔽的手动释放拉柄,但后排乘客一旦门锁失灵,将完全无法自行逃生,尤其是儿童。 加拿大交通部也承认,特斯拉后门的应急开关设计“不直观”。汽车安全专家更直言“几乎隐形”。Oved 表示,作为两个孩子的父亲,哪怕概率极低,也无法接受孩子被困烧车的风险。 亲自 DIY:自制应急开关保孩子平安 Oved 查阅特斯拉车主论坛和 DIY 教学视频,发现部分车主也有类似担忧。尽管特斯拉 CEO 马斯克(Elon Musk)曾公开表示车辆有备用电源,事故后门锁大多能用,但也有车主实测断电后门锁失灵。
在一位美国车主 Brian Jenkins 的演示视频启发下,Oved 动手在后门内饰板上钻孔,将原本为工厂装配工人预留的隐藏钢索引出,加装钥匙圈拉环。这样一旦电子门锁失效,后座乘客可手动拉动钢索,直接开启车门。整个改装成本不到 20 加元,耗时约 1.5 小时。 Jenkins 认为:“这就像保险,希望永远用不上,但关键时刻能救命。”他说,尽管被困风险极低,但让家人多一重保障值得推广。 消费者呼吁更安全设计,监管推进新标准 目前加拿大约有 20 万辆特斯拉在路上,美国多达 320 万辆。NHTSA 去年已对特斯拉 Model Y 和 Model 3 某些年份车型的门把手缺陷展开缺陷调查。加拿大交通部进一步表示,已对所有使用电子门锁的车型展开专项调查,并与美国合作召回了部分福特 Mustang Mach-E 存在类似门锁隐患的车辆。
加拿大政府还正参与联合国汽车门锁安全标准制定,已提交建议文件,要求所有新车“在碰撞或断电后,门把手必须能随时手动解锁”。不过,这些新规出台前,加拿大现有特斯拉等车型的后门安全隐患依然存在。 Oved 强调,正因无法忽视这些风险,他选择亲自为家人的特斯拉加装应急开关。他呼吁更多车主关注后门安全,为家人多加一份保障。 |
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