美国总统川普周一在社交媒体上威胁称，可能不允许连接安省温莎市与底特律的新桥梁投入使用，并表示美国应当首先获得补偿。

川普表示，美国将“立即”就Gordie Howe International Bridge启动谈判。该桥经历延期后，即将于今年年初开放。

他称，美国应当拥有“至少一半的该资产”。

在帖文中，川普表示，加拿大数十年来一直“非常不公平地对待”美国。

他声称，加拿大同时拥有桥梁在加拿大和美国两侧的部分，并表示这座桥“几乎没有美国元素”。

加拿大政府官网则显示，该项目由加拿大全额出资建设，并将由加拿大与密歇根共同公有。

该项目预计总成本为64亿元，高于最初估算的57亿元。

加拿大商会总裁兼首席执行官莱因（Candace Laing）在声明中表示，“封堵或阻拦桥梁是自我挫败的做法。”

莱因指出，川普政府早在2017年的联合声明中就将该桥列为优先项目。她补充说，现代化的边境基础设施有助于增强共同的经济安全。

密歇根州州长Gretchen Whitmer的新闻秘书Stacey LaRouche表示，Gordie Howe International Bridge“完全关乎就业”。

“这对密歇根的工人有利，对密歇根的汽车产业也有利。”LaRouche指出桥梁建设由加拿大出资，且由来自边境两侧的工会建筑工人共同完成。“这一项目是两党合作与国际合作的卓越典范。“无论如何，这座桥都会开放，州长也期待出席剪彩仪式。”

美国密歇根州参议员Elissa Slotkin表示，若取消该项目将带来“严重后果”。

这位参议员在社交媒体上表示：“这将导致密歇根企业成本上升、供应链安全性下降，最终减少就业岗位。“通过这一威胁，总统是在惩罚因他发起的贸易战而受到影响的密歇根居民。”

2012年，时任总理哈珀宣布修建该桥，随后宣布该桥将以曾效力于底特律红翼队的冰球传奇人物命名。桥梁建设于2018年启动。

加拿大政府官网表示，该项目将在“加拿大与美国最繁忙的商业边境通道之一”提供额外的过境选择。官网称，桥梁及其口岸投入使用后，将为运营与维护创造大量长期就业岗位。桥梁还将“提升贸易能力，鼓励加美之间的投资，支持世界上最大的双边贸易关系。”

前加拿大总督庄美楷（Micha?lle Jean）与其丈夫、电影制作人让-丹尼尔·拉丰（Jean-Daniel Lafond）还制作了一部纪录片，从历史、经济与文化联系的角度，展现温莎与底特律之间通过这座桥所建立的象征意义。

温莎市市长Drew Dilkens曾于6月在社交媒体上表示，温莎是加美之间的国际门户，而这座新桥将成为“我们富有历史意义的‘双国目的地’中的又一坚实纽带。”