根据渥太华与北京达成的协议，加拿大每年将允许4.9万辆中国电动汽车进入市场，关税仅为6.1%。

福特近日再次对总理卡尼与中国达成的协议发起猛烈批评。福特上周五表示，这是一项糟糕透顶的协议，极可能摧毁安省雇用数千名工人的汽车产业。

不可能成事

福特分析称，中国若想在加拿大实现盈利，需要至少每年生产20万辆汽车，工厂更需要全速运作，两班工作。

他又称，这样一家工厂的产品，八到九成将须出口到美国。然而，美国总统川普绝不会接受在加拿大组装的中国汽车。

福特又认为，中国汽车工业拥有国家补贴，而且工人工资仅为每小时6元，这对安省制造商构成不公平竞争。他还指出，中国依然是国家安全威胁。

尽管联邦政府认为协议能让加拿大人买到更廉价的中国电动汽车，但福特回应称，这只是牺牲加拿大汽车行业的就业作为代价。

此外，他认为与北京达成的协议，可能会使加美墨贸易协定（CUSMA）的续签谈判复杂化。

抱怨卡尼不给他电话

身为安省保守党党魁，福特曾以此前与自由党总理卡尼保持良好关系而自豪。然而，他现在抱怨卡尼在签署对华协议前并未通知他，此后也没有给他打过电话或发过短信。

我原以为我们的关系足够好，他至少会给我发个短信或问候一下。

福特感叹道，沟通对真正的伙伴关系至关重要。尽管如此，他仍与联邦工业部长乔美兰（也称乔利，Mélanie Joly）保持联系。福特表示，他仍希望未来能继续与卡尼总理进行协作。