据外媒报道，特斯拉电动汽车在加拿大市场曾一度高歌猛进，却在2025年遭遇销量断崖式下跌。

根据《美国汽车新闻》研究与数据中心的预估数据，特斯拉2025年在加拿大的销量总计近2万辆，同比大幅下跌63.5%。这既是受美国总统川普的关税政策调整等外部因素冲击，也缘于特斯拉首席执行官马斯克因与川普过从甚密而引发部分加拿大消费者的抵制。

2024年加拿大联邦和省级政府的补贴政策推动了该国消费者选购电动汽车，特斯拉在加拿大的全年销量接近5.5万辆。不过由于特斯拉并未按国家公布销量数据，上述数值均为预估结果。

DesRosiers汽车咨询公司的销量预估也显示，2025年特斯拉在加拿大的销量降幅超过60%。

该公司的管理合伙人安德鲁·金(Andrew King)表示，除了加拿大联邦政府的电动汽车补贴政策去年取消(该政策曾为消费者提供每辆车最高5.000加元的购车补贴)，加拿大政府4月对美国产汽车加征的反制关税，也对特斯拉全年的销量造成了“巨大”影响。

美国总统川普于去年3月4日开始对从加拿大和墨西哥进口的大部分产品征收25%的关税，加拿大则针对川普的汽车关税政策采取了反制措施，对在美国组装的汽车也征收25%的进口关税，这推动了特斯拉在加拿大市场的售价上涨。

安德鲁·金称，“如果关注过特斯拉在加拿大市场的定价就会发现，加拿大的反制关税政策一经实施，特斯拉车型的售价直接上涨了约2万加元，这直接扼杀了特斯拉今夏在加拿大的市场需求。”据悉，2025年上半年，特斯拉加拿大市场的车辆基本全部从美国进口，这些车辆均需缴纳最高25%的加拿大反制关税。

安德鲁·金还称，特斯拉首席执行官马斯克的争议性言论也对特斯拉在加拿大的销量形成了拖累。

2025年初，马斯克因在美国政府效率部担任要职、推动削减联邦政府开支，在美国国内引发争议。他与美国总统川普的密切关系，以及大肆宣扬川普针对加拿大主权的威胁言论，让加拿大消费者对特斯拉品牌产生抵触。2025年2月，马斯克在旗下社交媒体平台X上发文称“加拿大并非真正的国家”，不过该推文随后被删除。

2025年初，特斯拉在加拿大各地的展厅多次遭遇蓄意破坏和抗议活动。3月，因预计展厅现场的示威活动可能引发暴力冲突，特斯拉被迫退出了温哥华国际车展。

安德鲁·金表示，“马斯克的政治活动，无疑对特斯拉公司的品牌形象造成了负面影响，这也让不少潜在消费者对特斯拉望而却步。”不过他还表示，尽管特斯拉上半年在加拿大的销量惨遭重创，但一项关键的车辆供应调整，一定程度上缓解了冲击。

2025年秋季，特斯拉开始从其德国柏林超级工厂向加拿大市场运送Model Y车型，以此规避加拿大对美国产汽车征收的反制性关税，以降低消费者的购车成本。2025年春季，特斯拉Model Y在加拿大的售价一度飙升至84.990加元(不含配送费)，而德国产Model Y的起售价仅为49.990加元(不含配送费)。

安德鲁·金称，这一调整推动特斯拉在去年年末实现了部分销量复苏，甚至还积压了一批订单，但这恐怕难以扭转特斯拉在加拿大的整体销量颓势。安德鲁·金表示，“我认为，特斯拉在加拿大市场短期内很难恢复到2024年的销量水平。”

特斯拉曾是加拿大电动汽车市场的绝对霸主，而此次销量的断崖式下滑，或将使其在全年新车注册数据公布后，把电动汽车销量冠军的宝座拱手让给通用汽车。

通用汽车表示，2025年其在加拿大的电动汽车销量为24.502 辆，虽较2024年的31.460辆有所下降，但22.1%的降幅却远低于特斯拉，也低于加拿大电动汽车市场的整体下滑幅度。