日前，现代汽车正式发布了BAYON的官图。新车基于现代i20平台打造，车身尺寸属于小型两厢车，并有跨界设计，而现代官方将其定位为小型SUV。同时，新车搭载1.0T发动机和48V轻混动系统。

　　1.与KONA设计风格相似

　　现代BAYON的设计风格与KONA(昂希诺(参数丨图片))相似，采用分体式前大灯组(LED日行灯在上、远近光一体灯组在下)和分体式前格栅;上方的LED日行灯与狭长的贯穿式上格栅融合，起到拉伸视觉效果的作用;而下方的远近光一体灯组则使用了不规则的“回旋镖”造型，并与倒梯形下格栅相呼应。

　　现代BAYON的车尾设计简约，LED尾灯组运用“箭头”元素进行设计，同时还使用了贯穿式灯带连接，同样起到拉伸视觉效果的作用。新车的后保险杠采用不同于车身颜色的黑色设计，并在下方设置了银色护板和隐藏式排气。

　　2.尺寸略大于飞度潮越版和致炫X

　　现代BAYON采用符合潮流的双色车身设计，贯穿侧身的腰线提升了整台车的设计感。同时新车底边采用黑色包围，营造出跨界SUV的视觉效果。新车的长宽高分别为4180mm、1775mm、1490mm，轴距为2580mm;在长、宽和轴距上均超过飞度潮越版和致炫X(两台均属于两厢跨界小型车)，但BAYON的车身高度更低。

　　得益于统计中更长更宽的车身尺寸，现代BAYON的车内后排空间也有所保障;同时新车的后排座椅采用4/6分割放倒设计，放倒后与尾箱形成全平地台;且尾箱中还设置有照明光源和束缚带。

　　3.内饰主打实用和互联功能

　　现代BAYON的内饰布局传承于家族化设计，在主打实用性的同时也增加了很多互联化配置和功能。新车配备了10.25英寸全液晶仪表，信息显示全面、可读性良好;同时还搭载悬浮式多媒体中控屏，内置多项车机和互联功能。而新车在主动安全配置上也很全面，包含有：车道保持辅助(LFA)、前方防碰撞辅助(FCA)、盲区碰撞预警(BCW)等。

　　4.小排量发动机标配48V轻混系统

　　现代BAYON搭载现代集团的1.0升T-GDI发动机(带直喷、CVVD技术)，与发动机配合的还有一台48V启动电机，系统综合功率可达88.3kW。新车提供两种变速箱，分别为6速智能手动变速箱(6iMT，带滑行功能)和7速双离合器变速箱(7DCT)。另外，动力系统可提供三种驱动模式(节能、普通、运动)，可根据行驶条件优化发动机响应和转向性能。