加拿大宣布为期5年的电动车（EV）可负担性计划，鼓励消费者与企业购买或租赁合资格车型。总理卡尼在周四公布汽车产业新战略时强调：价格仍是阻碍EV普及的首要因素。

谁有资格？

适用于购买或租赁价格不超过$50,000的电动车

加拿大制造的EV不受$50,000上限限制

车型需在加拿大生产，或来自与加拿大有自贸协定的国家

纯电/氢燃料电池车：

年份 最高补贴

2026 $5,000

2027 $4,000

2028 $3,000

2029 $3,000

2030 $2,000

插电混动（PHEV）：

年份 最高补贴

2026 $2,500

2027 $2,000

2028 $1,500

2029 $1,500

2030 $1,000

补贴将逐年递减。

为什么现在推？

联邦指出，过往联邦+省级补贴已让加拿大EV市场份额从2019年的3.1%提升至2024年的15.4%。预计该计划将刺激84万辆新EV销量。

现在买电动车你有哪些选择？

以下是目前加拿大市场上起售价在5万加元以下的主流纯电动车型（BEV）：

重要时间点

2026年2月16日正式生效，准备买电车的人，可以考虑等到这天之后再下单。

目前加拿大本土生产的电动汽车（EV）较少，但已有部分车型在安大略省的工厂装配，并计划逐步扩大生产能力。主要包括：

已有/计划在加拿大生产的电动车

1. 2024 Dodge Charger Daytona（纯电）

由 Stellantis 在安大略省温莎工厂生产，被视为加拿大主要汽车制造商首款本地生产的乘用纯电动车。

2. Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid（插电混动）

Stellantis 在宾顿工厂装配的车型，有插电式混合动力版本，虽然不完全是纯电动车，但属于电动化车型。

3. Lexus NX 和 RX（混合版）

在安大略省剑桥的 Toyota 设施生产，其中包括混合动力车型（但插电式混动版本主要在日本组装）。

tellantis对温莎和宾顿工厂进行现代化改造，以扩大电动化和混动汽车生产能力。

本田（Honda） 曾宣布拟在安大略省大规模建设EV及电池制造基地，但该计划因市场变化暂时推迟，预计未来将推动更多本地EV生产。

对中国电动车可以有哪些期待？

加拿大不久前与中国达成新战略合作，允许最多49,000辆中国电动车进入加拿大市场之后。不过中国电动车不符合补贴条件，但是中国电动车扔有价格优势：

最可能进入加拿大市场的几款车型

BYD Seagull（海鸥）

定位：城市代步小车｜价格杀手（预估2.5万加元左右）

级别：小型纯电掀背车

主打人群：通勤、买菜、第二辆车、年轻人/学生

续航：约 300–400 km（不同电池版本）

特点：体型小，好停车，价格非常低，配置比你想象的高（中控屏、辅助驾驶都有）

竞争对手：Chevy Bolt / Nissan Leaf / 二手油车

BYD Dolphin（海豚）

定位：家用（预估3万加元左右）

级别：紧凑型纯电掀背

主打人群：小家庭、日常通勤

续航：约 400–430 km

特点：空间比看起来大，内饰设计年轻、不廉价

竞争对手：VW ID.3、Hyundai Kona EV、Toyota Corolla Cross Hybrid

BYD Atto 3（元 PLUS）

定位：全球爆款（预估4万加元左右）

级别：紧凑型纯电 SUV

主打人群：家庭用户、第一次买电车的人

续航：约 420–480 km

特点：这是比亚迪出口最多、卖得最好的车型之一，空间实用，后排和后备箱都不小

竞争对手：Tesla Model Y（低配）、Hyundai Ioniq 5、VW ID.4

BYD Seal（海豹）

定位：性能+颜值（预估5万加元左右）

级别：中型纯电轿车

主打人群：追求驾驶感、设计感的人

续航：约 500–570 km

特点：底盘、操控明显比前几款更“运动”，内饰质感在同价位里偏上

竞争对手：Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 6、BMW i4

需要注意的是，以上各车型的价格估算，是按照澳洲价格换算而来。由于加拿大和澳洲对中国电动车的征税和消费税略有差别，因此仅供大家参考。