曾几何时，温哥华西区——尤其是Granville St以西，几乎完全是清一色的独立屋社区。随着各级政府推行“低密度改高密度”与“一改多”政策，多户住宅如今在西区的占比正持续攀升。

即便是West Point Grey、Dunbar、South Granville这样的土地昂贵的独立屋社区，近年来公寓、城市屋、双拼屋在陆陆续续建设，更何况早先就低改高的Cambie走廊、Oak走廊。

但有一个区域似乎是例外：位于温哥华西南部的Southwest Marine Drive一带，尤其是SW Marine Drive以南的菲沙河河滨区域。这里豪宅林立，多数隐于森林之中，被誉为温哥华“最低调的豪宅区”。

不过，这片最后的低密度社区也即将迎来转变——四栋城市屋的开发计划，已正式提上日程。

“黄金土地”上的首个出租小区

近日，温哥华市政府近期提议，允许在1890 SW Marine Drive的地块上建设城市屋。

业主已提交申请，计划拆除现有一栋4300平方英尺的三卧室独立屋，改建为四栋城市屋，总建筑面积约32405平方英尺。

根据BC Assessment估价显示，1890 SW Marine Drive总估值高达$1022.4万，其中土地估价达到了$790万。

值得注意的是，现有房屋其实相当新，建于2005年，拥有2间卧室和7间卫生间，其建筑部分估值也超过$200万元。

这四栋城市屋，并非是4户常规住宅，而是要将其划分为足足28套出租单元!并且，街对面还会建设一个地下停车场，将其变成SW Marine Drive的首个出租小区。

值得一提的是，1890 SW Marine Drive恰好在早先完工的Casa Mia养老院旁边，该养老院原址同样为一栋豪宅，因此业主和温哥华市政府均认为此次改造与周边环境并不冲突。

此外，邻近的2050 SW Marine Drive也有重建计划，原址为1925年建造的豪宅，拟重新开发为拥有5栋独立屋的小区。然而，由于开发商负债累累，该项目目前处于停滞状态。

该地段的出租屋，将能造福家庭？

1890 SW Marine Drive的屋主在申请书中写道：“我们相信，SW Marine Drive不应该是豪宅专属的社区，而是应该提供长期、高质量、价格实惠的租赁住房选择，尤其侧重大家庭。”

根据规划，这28套出租单元中，75%为中大型户型，其中三卧室户型占比高达57%，能较好地满足大家庭的居住需要。

项目地理位置优越：步行即可抵达Marpole社区及Granville南街商圈，过桥即达列治文，距温哥华国际机场和Oakridge“第二市中心”也仅咫尺之遥。

简言之，这里既拥有温西好地段、有湖滨美景、公园环绕，又离商圈不远，如果能以相对可负担的价格住到这里的大户型住宅，确实对家庭友好。

屋主：一改多，比直接卖房收益更大

1890 SW Marine Drive的业主于2017年购入这处豪宅，最初计划将其出售。但考虑到目前大温豪宅市场的低迷，于是考虑在SW Marine Drive进行一改多的“豪赌”。

负责该土地一改多的地产经纪Matt Gul表示：“业主打算搬到西温，他之所以要一改多，是因为目前的出售价格预计比购买价格还要低，这让他无法接受。”

2022年的时候，屋主以$1550万元的价格挂牌该豪宅，随后一直持续到2023年，最终撤销挂牌。

不妨再提一下他的邻居，前文提到的地址为1920 SW Marine Drive的Casa Mia养老院：原本这块土地上的豪宅建于1930年代，西班牙文艺复兴风格，占地面积2.2万平方英尺。

2011年，专注于养老院项目的Care Group斥巨资收购了这个物业，将其建成了两层、拥有90张床位和24个停车位的养老院。

SW Marine Drive会大面积低改高？未必

当这则消息公布后，一些温西民众，尤其是SW Marine Drive周边、喜欢低密度清静生活的民众一定会问：“低密度改高密度，会在SW Marine Drive社区全面推行吗?”

负责Casa Mia养老院项目的建筑公司Stuart Howard Architects创始人Stuart Howard表示：“这可是温哥华最尊贵的路段之一，我认为这些高密度项目只是个例，不会全面推行。”

并且，温哥华市议会早在2023年的时候就表示，SW Marine Drive的十个街区内，最多进行两类高密度项目，80%以上的位置还是保持现状。

尽管SW Marine Drive算是温哥华南部的主干道，但市政府并不允许在这里建设5~6层的公寓，而是将中高层公寓建在临近的49街、41街、Granville街。

可以预见的是，在不久的将来，温哥华将不再存在完整的纯独立屋社区——这是城市发展的必然趋势，不论居民是否愿意接受。