亚省居民投诉加拿大邮局的投递员不将包裹送到门前，居民不得不追着邮递员取货。

据CBC报道，亚伯塔省红鹿市居民乔什·克拉尔卡（Josh Kralka）正在家工作，参加网络会议，突然他收到手机通知，说他家门口有动静。

他查看了门铃摄像头的视频，看到一名加拿大邮局的员工走到房子前面，把一些东西塞进邮箱。

克拉尔卡很困惑，为什么送货员不敲门或按门铃看看是否有人在家。车道上停着两辆车，他的妻子也在家。

“我有点困惑。”他说，“当我走出去，看着邮箱时，我以为包裹太大了，放不进去……但那里有一张预先写好的送货单。”

他认为，该通知是在承运人到达之前写的，“这就是我感到沮丧的原因……他没有在我家门口写下纸条。我有视频记录，他走上车道，手里拿着所有东西，然后把纸条塞进箱子里。”

跳上车追包裹

克拉尔卡跳上车，决心找到快递员，并希望找到他的包裹。没过多久，一切就完成了。

加拿大邮局的送货车就停在几条街之外。

克拉尔卡在货车后面停下，跳下车，问为什么他的包裹没有被放下，以及为什么快递员没有努力看看是否有人在家。

“我基本上就是走到他面前。我问他，‘我的包裹在哪儿？这是你的单据。’”

这名员工在伸手到货车后部递出小盒子之前道了歉。

但对于加拿大邮局，克拉尔卡还有更多的问题。

为什么在快递员到达克拉尔卡家之前就已经填写了“无法送达”表格？如果包裹放在货车后面，为什么快递员走到前门时没有带着它？”

加拿大邮局和工会道歉

加拿大邮局表示，已将克拉尔卡的疑问转达给红鹿市的投递团队，并向克拉尔卡道歉。

该邮局表示，红鹿团队将跟进承运商，查明事情真相，并采取额外措施防止此类事件再次发生。

加拿大邮局发言人还表示，邮递员会遵循运输标签上的指示，标签上可能会标明将包裹放在安全的位置，或者包裹是否需要签名。

克拉尔卡说，这无关紧要，因为送货失败通知在投递前已经填写完毕，而且快递员没有尝试查看是否有人在家。

代表红鹿市邮政工人的加拿大邮政工人联合会818地方工会主席玛吉·戴维森（Maggie Davison）拒绝接受采访，但在一封电子邮件声明中表示，工会对克拉尔卡的经历“非常遗憾”。

她说，他们仍在等待有关该事件的所有细节，但发生这种情况的原因有很多。她说，这些原因包括“邮递员缺乏培训和支持、人员短缺（意味着个人邮递员的工作量增加），以及可能影响顺利投递的许多因素。”

本月，加拿大邮局报告称， 由于包裹递送领域竞争“激增”，信件邮件持续减少，以及地址和递送成本的增长，2023年该公司亏损7.48亿元。随着业务不断从邮件转向包裹，它正在“进行战略投资，以改善服务和追踪、增强网络、提高容量并提升客户体验”。

但也存在挑战。加拿大邮局表示，其包裹递送市场份额已从Covid-19疫情爆发前的62%下降到2023年的 29%。 去年包裹和交易邮件收入下降了2.17亿元。