12 月 15 日消息，今天晚间，大众公布了全新纯电小车 ID.Polo的续航和核心配置。据了解，ID.Polo定于 2026 年春季上市，将成为四款入门级纯电车型的开端。

大众 CEO 托马斯・谢弗表示，电动 Polo“代表着大众全新一代车型的起点”。作为大众最成功的车型之一，Polo 的纯电动版本肩负着延续经典的任务。

ID.Polo也是首款沿用大众成熟车型名称的 ID 系列产品。其长 4053mm、宽 1816mm、高 1530mm，轴距 2600mm，紧凑的驱动模块让车内纵向空间增加 19mm，后排乘坐感受尤为明显。

动力配置上，ID.Polo将提供 85kW、99kW 和 155kW 三种版本，运动取向的 GTI 车型随后于 2026 年推出，功率为 166kW。低功率版本采用 37kWh 磷酸铁锂电池，高功率版本采用 52kWh 三元锂电池，WLTP 续航里程最高 450km，并支持 130kW 直流快充。

新车基于 MEB+ 平台打造，大众表示，高效率电驱系统有助于控制成本并降低能耗。全新的 PowerCo 统一电芯采用 CTP 结构，将电芯直接整合进电池包，在节省空间和降低成本的同时，使能量密度提升约 10%。

在智能化方面，MEB+ 平台将引入新一代高级驾驶辅助系统，Travel Assist 得到显著升级，ID.Polo也将成为首款支持交通信号灯和停止标志识别的大众车型。

按照规划，ID.Polo将于 2026 年春季上市，起售价 25000 欧元(IT之家注：现汇率约合 20.7 万元人民币)。随后，大众还将陆续推出 ID.CrossSUV 以及尺寸更小的 ID.1 纯电动车，进一步扩展平价纯电动产品阵容。