日前，法拉利发布了Amalfi的官图，新车是此前Roma的继任车型，整体造型风格非常类似，同时动力系统继续采用中前置V8发动机，定位一台双门硬顶跑车。

从官图来看，新车延续了Roma的流畅简约的线条设计，其设计灵感源自Speedform项目车型浑然一体的流线造型，赋予整车蓄势待发的动感姿态。

以雕塑般的立体型面与纯粹利落的车身轮廓，展现出前卫动感的视觉效果。车身前部，大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成视觉焦点。

内饰方面，新车沿用双座舱架构，配备带有实体按键的全新方向盘。

集成式中央显示屏，搭配符合人体工程学的各项控制装置。同时，延续自Roma四座布局也提升了车辆实用性，后排座椅可用于扩展储物空间，同时也便于携带儿童出行。

智能互联系统上，新车支持Apple CarPlay，同时还支持智能手机无线充电功能。全新设计的方向盘、数字仪表盘以及10.25英寸横向中央显示屏共同构成了先进的人机交互界面(HMI)，为驾乘者带来沉浸式体验。此外，新车还提供多项选装配置，其中包括前桥升降系统。在车速不高于35公里/小时情况下，该系统能够将前桥最高抬升40毫米。

在驾驶辅助系统上，法拉利Amalfi 配备了整套新一代高级驾驶辅助系统(ADAS)。套件提供的配置功能包括：自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control)、自动紧急制动系统(Automatic Emergency Braking)、盲点探测系统(Blind Spot Detection)、车道偏离警示系统(Lane Departure Warning)、车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist)、自动远光灯、交通标志识别与辅助、驾驶者疲劳与分心监测，以及可供选装的全景影像系统(Surround View)与后方十字路口交通警示(Rear Cross Traffic Alert)。所有功能均可通过仪表盘菜单进行自定义设置，同时深度集成于包含前后雷达、摄像头及专属控制单元的整车电子架构。

动力方面，新车采用F154系列双涡轮增压V8发动机。这款发动机经过全新涡轮调校升级，能够迸发出高达640 cv的最大输出功率。与之匹配的是8速双离合变速箱，带来迅捷且平顺的换挡体验。新车0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒。