新车行情居高不下，汽油价格节节高升，许多人因此开始考虑购买二手纯电动车做为代步通勤工具；而拜登政府也推波助澜，提供最高4000元的联邦所得税扣抵额，更增加不少诱因。

但是拜登政府的奖励措施，有些先决条件必须搞清楚：首先购买对象得是有营业证照的合格车商，私人交易不算；其次，成交价格不能超过2万5000元；最后，购买的商品必须是两个车型年分(model years)以上的中古电动车。

凡是符合上述条件者，可以获得相当于车价30%的联邦个人所得税宽减额，上限为4000元。但是联邦政府不会发给你现金，而是让你在购车当年应缴的税金中，多出最高4000元的扣抵。

2012-2022年分日产(Nissan) Leaf

自2011年推出以来，Leaf是市面上连续销售最久的纯电动车款，因此二手车数量也相当可观，相对价格就比较便宜。2017年生产之第一代Leaf行驶距离约为73至107哩，2018年后的第二代航程更远；唯最大缺点是Leaf所用的CHAdeMO快速充电系统设置地点不够普遍。

参考价格： 6630元至2万3816元

2017-2021年份雪佛兰(Chevrolet) Bolt EV 

Bolt EV于2018年首度上市，不但价格亲民，而且238哩的行驶距离更让人怦然心动；2020年后的车款甚至延伸到259哩。但美中不足的是前排座椅舒适度欠佳，而且内装过于阳春。这款车曾因电池有起火疑虑而被召回，且从2024年起将会全面停产。

参考价格： 1万9200元至2万4120元

2014-2018年份BMW i3

这款迷你四门斜背房车于2014年问世，虽然限乘四人，而且行李空间侷促，但毕竟系出名门，内装和操控性能都不含糊；150哩的行驶距离，差强人意。

参考价格： 1万1870元至2万2335元

2019年份现代(Hyundai) Kona Electric

这款中型四门全电休旅车自2019年推出以来，即以抢眼的外型，优异的操控性和258哩的行驶距离吸引许多消费者。但后座和行李箱略嫌狭小，而且电池也有被召回纪录，购买前务必先确定问题已经排除。

参考价格： 2万2749元

2019年份起亚(KIA) Niro EV

这款车和Kona Electric虽然是同年出生的表兄弟，但并没有后者的电池毛病，以及座位狭窄等问题；行驶距离稍短，但也有239哩。因为年份较近，而且评价颇高，所以消费者想要找到2万5000元以下的二手Niro EV，可得睁大眼睛，耐心搜寻。

参考价格： 2万4749元

2012-2022年分日产(Nissan) Leaf。美联社

2019年份起亚(KIA) Niro EV。美联社

2019年份现代(Hyundai) Kona Electric。美联社

2017-2021年份雪佛兰(Chevrolet) Bolt EV。美联社

2014-2018年份BMW i3。美联社