加拿大人想趁下周「黑色星期五」南下美国购买汽车，可能空手而回。加拿大广播公司(CBC)《市场》(Marketplace)的调查发现，汽车制造商设法阻止加拿大消费者到美国购买新车。

　　在一些个案中，同是加拿大制造的汽车，加拿大车行的售价比美国同业的高。

　　温哥华居民梅因(Caitlin Mayne)对比两国福士甲虫车(Volkswagen Beetle)的价格，发现美国车行的厂方订价比加拿大低3,000元。

　　《市场》的调查也发现，一辆道奇客货车(Dodge Grand Caravan)的厂方定价，南北差距高达7,000元。

　　罗杰士(Steve Rogers；下图)的汽车行代表加拿大人，在美国买车，他说两国的汽车定价差距可能更高。他去年为妻子购买的新车，在加拿大售价6万元，在美国花4万元已买得到。

　　《市场》的调查人员，与华盛顿州贝灵汉(Bellingham)、纽约州水牛城(Buffalo)30多个经销商谈话，在许多个案中，他们听说车行不得售卖新车给加拿大人。有人追问原因，他们就会发放错误的信息，说法律只允许他们卖车给本国人。

　　实际上，没有法律禁止加拿大人在美购买汽车，尽管交易要上缴和加拿大一样的税项。

　　美国海关及边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)主管施罗德(Chief Tom Schreider)说：「加拿大公民不必是美国居民或有美国地址，也可在美国买车，运返加拿大。」

　　但车行说，在美国购买的一些汽车在加拿大不获保修。罗杰士说，那仅是极少数。

　　一些车行透露，公司的政策不允许他们出售新车给加拿大顾客。

　　制造商否认这种政策对加拿大人不利、阻止他们在美国购车。它们说，这类政策旨在保护销售区域，帮助车行建立当地客户网。

　　倡权团体汽车保护协会(Automobile Protection Association)主管英尼(George Iny)说，汽车的价差对加拿大人不公平。他说，政府应该采取行动，保护消费者。