(渥太华19日加新社电)加拿大汽车行在15年前与联邦政府达成协议﹐同意主动标示汽车能源效率信息﹐但愈来愈多汽车行去掉耗油率标籤。

顾问公司调查全国将近600家汽车行﹐发现汽车行户外停车场的新车只有63%贴出标籤。

另一方面﹐汽车行陈列室车辆附带能源标籤的只有43%﹐一些高档车款如宝马(BMW)与劳斯莱斯(Rolls-Royce)﹐完全没有张贴这个标籤。

加拿大自然资源部检讨新车EnerGuide自愿标籤计划﹐建议执行强制耗油率标示措施。日继集团顾问公司(Posterity Group Consulting Inc.)取得11.3万元政府合约﹐在今年初调查33个城镇592间新车代理行。

车辆EnerGuide标籤计划1998年推出﹐消费者透过这项计划了解新房车﹑客货车和小货车的能源效率﹐作出明智选择。

车厂张贴的标籤﹐指出每100公里需要多少公升汽油﹐展示市区和公路驾驶的不同数字。这项计划规定车厂测试各类型款车辆能源效率﹐依据政府批准的程序及标准。

顾问公司3月底发表最后报告﹐指出一些汽车行去掉车厂的EnerGuide标籤﹐因为它们也标示零售价格。一些人除掉标籤﹐是为了「美感」。也有些人说﹐挡风玻璃标籤「挡住」视线﹐影响试车。许多人说﹐他们拿走耗油率标籤﹐因为它的信息不准确﹐或有误导信息。

加拿大汽车代理商协会(Canadian Automobile Dealers Association)，代表3,250间车行﹐它们销售22个厂牌﹐它的发言人说﹐汽车耗油率标籤张贴率差﹐一点也不再奇怪。

首席经济师哈奇(Michael Hatch)说﹕「这些东西愈来愈无关紧要﹐对于消费者﹐这些纸标籤愈来愈不重要。」哈奇说﹐今天的消费者与1998年的不一样﹐他们现在买车﹐先会上网搜集详细资料﹐15年前的消费者没有太多途径﹐收集最新的资讯。

自然资源部准备大幅修改标籤计划﹐重新设计标籤﹐提供二氧化碳和废气排放量等新信息﹐电力车辆要使用特别标籤。资源部也考虑﹐强制2016年型款车辆张贴新的EnerGuide标籤。