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重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?
www.bcbay.com | 2026-08-31 19:47:52  温哥华港湾 | 0条评论 | 查看/发表评论

温哥华港湾(BCbay.com)小柯综合报道:近日,在美加贸易战愈演愈烈,加拿大汽车制造业面临重大冲击之际,一则中国电动车巨头比亚迪(BYD)有意接手加拿大一家汽车工厂的消息,引发广泛关注。

比亚迪要出手,收购加拿大汽车制造商?

据布隆伯格周一(8月31日)报道,加拿大安省宾顿市长Patrick Brown表示,大约6个月前,比亚迪曾主动联系过他,询问接手位于该市一座闲置的Stellantis汽车工厂事宜,并讨论了利用这座工厂生产巴士的可能性。

据了解,比亚迪之前曾在多伦多郊区新马克特(Newmarket)设立过巴士组装业务,但该业务此后未能持续发展。

据悉,该公司目前在加拿大及美国均没有生产乘用车或卡车的业务。

截至目前,比亚迪尚未对此报道作出回应,也没有消息显示比亚迪已经提出正式收购方案。

宾顿市长Brown还透露,除了比亚迪之外,还有其他企业对这座工厂表达过接手意向。其中包括零跑汽车与Stellantis成立的合资企业Leapmotor International,一家意大利汽车制造商,加拿大国防企业Roshel,以及一家加拿大无人机企业Dominion Dynamics。

Brown表示,Roshel考虑在这里生产轻型多用途装甲车辆,而Dominion Dynamics则对生产无人机感兴趣。

目前,这些企业均没有公开确认最终投资计划。

重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?

加拿大扩大中国电动车市场准入

今年1月,加拿大总理卡尼访华期间,加拿大宣布调整中国制造电动车的进口政策。

根据加中双方达成的安排,加拿大每年允许最多49,000辆中国制造电动车,以最惠国关税6.1%进入加拿大市场。

该配额制度还包含进一步的调整安排:

* 五年后配额提高到70,000辆

* 到2030年,超过一半车辆售价必须低于35,000加元

加拿大政府同时表示,希望推动新的中国汽车企业合资投资进入加拿大,并创造本地汽车制造就业岗位。

重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?

今年3月,彭博社就曾报道称,比亚迪正积极考虑在加拿大建厂,同时也对收购一家更老牌全球汽车制造商持开放态度。

据IT之家报道,比亚迪执行副总裁兼美洲区总裁李柯(Stella Li)当时称,公司正在研究加拿大市场,以评估建设制造工厂的可行性,但尚未做出任何决定。

她补充说,比亚迪希望能拥有并运营这样的工厂。“我认为合资企业行不通。”李柯强调。

比亚迪进军加拿大,要开20家门店

今年7月,比亚迪正式宣布,将于2026年底在加拿大启动乘用车销售。

李柯在社交媒体上确认了这一时间表,还透露自2026年3月1日起已开启进口许可申请。
李柯此前还表示,比亚迪计划在加拿大多个城市开设超过20家零售经销商门店,首批锁定的城市包括多伦多地区、温哥华、蒙特利尔以及卡尔加里。

李柯透露,首批进入加拿大的预计将有三款车:包括Atto 3紧凑型SUV、海豹(Seal)纯电轿车以及体型更小的海豚(Dolphin)两厢掀背车。

第二阶段,比亚迪微型城市轿车海鸥(Seagull)将登陆加拿大市场。

李柯还明确表示,海鸥在加拿大市场的起售价预计只要2.5万加元左右。

重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?

Stellantis尚未发出闭厂通知

据报道,比亚迪有意接手的这座工厂是Stellantis旗下的宾顿装配厂(Brampton Assembly Plant),拥有约40年历史,过去曾生产克莱斯勒、道奇等品牌汽车。

工厂于2023年12月停产,Stellantis曾计划对其进行改造,准备生产新一代Jeep Compass。但2025年2月,Stellantis暂停了改造工程。

2025年10月,公司宣布未来Jeep Compass的生产将转移到美国伊利诺伊州,宾顿工厂因此继续处于闲置状态。

重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?

当地工会Unifor表示,此前工厂最多曾拥有约3000名员工。工厂停产影响了大量工人到就业,超过2200名工会成员自2023年12月工厂停产以来一直处于停工状态。

Unifor表示,Stellantis目前并没有向工会正式发出关闭工厂的书面通知。

根据双方协议,如果最终决定关闭或出售工厂,公司需要至少提前一年通知工会。

Stellantis方面表示,目前没有可以宣布的新消息,公司仍在寻找宾顿工厂未来的可持续制造方案。

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