根据GasBuddy数据，加拿大平均油价在本周二(4月7日)达到今年新高，升至每升181.6分。

油价一涨，影响的不只是加油站。一场正在悄悄发生的“连锁反应”，已经渗透进每个加拿大人的日常生活——从出行、网购，到买菜，几乎无一幸免。

到底哪些服务在加钱?一口气给你扒清楚。

航空、火车与巴士

首先被“波及”的，是交通行业。

Air Canada(加拿大航空)：其旗下的Air Canada Vacations已从4月6日起对前往“阳光目的地”(如墨西哥、加勒比地区及美国部分城市)的新订度假机票加收50加元的附加费。

WestJet(西捷航空)：从4月8日起对所有使用“同行优惠券(Companion Voucher)”的订单加收燃油附加费，费用将体现在“其他航空运输费用(Other ATC)”一栏。此前完成的订单不受影响。

Porter Airlines(波特航空)：已从3月23日起对所有VIPorter积分兑换的机票加收每人每程40加元的“高峰附加费”。此前已完成的预订不受影响。

Air Transat(越洋航空)：上调飞往欧洲航线的燃油附加费，费用会计入机票总价。

Flair Airlines：已从4月6日起已对所有新订单收取附加费，并在预订时明确列出相关费用。

相比之下，火车方面，Via Rail目前没有计划收取燃油附加费。长途巴士公司Megabus和Flixbus尚未就此回应。

快递与物流

如果说机票影响的是“偶尔消费”，那物流行业，影响的是每一天。

各大物流巨头已根据油价调整了其费率：

Amzon：自4月17日起，公司将对使用亚马逊物流服务(FBA)的卖家收取3.5%的燃油及物流附加费。卖家可能会因此调高商品售价。

Canada Post(加拿大邮政)：每周调整燃油附加费。4月6日至12日一周，加拿大境内服务附加费为39%，寄往美国和国际包裹为22.75%，国际小包为20.75%。

UPS：截至4月6日，其在加拿大境内的标准服务燃油附加费已攀升至45%，高于1月份的23.5%。

Purolator：4月6日至5月3日期间的附加费率为34.5%，高于上个月的27.5%。

FedEx：4月6日至12日，加拿大境内快递燃油附加费为44.5%，国际为36.5%。

这意味着，你在网上买的每一样东西，可能都在变相涨价。

外卖与网约车

与上述行业不同，加拿大主流网约车和外卖平台目前还没直接涨价，而是选择给司机发补贴。

DoorDash：从3月23日至4月26日，为加拿大配送员提供油费补贴(每开50公里补贴1.50加元，每周最多36加元)。

Uber：目前未向乘客收取燃油附加费，也没有提高Uber或Uber Eats的其他费用。但从3月底至5月26日，为司机提供油费返现。

Lyft：推出了60天的司机油费补贴计划，从3月27日持续至5月26日。

Skip The Dishes：未向用户加收燃油附加费，并为高里程司机推出每周油费补贴。

Instacart：目前暂无收取燃油附加费的计划，但对每周行驶超200公里的配送员提供7加元补贴。

听起来很好，但这些成本不可能长期由平台承担。未来，很大概率会以涨配送费、服务费的形式，转嫁到消费者身上。

食品价格

加拿大统计局数据显示，2026年2月食品价格同比上涨5.7%，明显高于同期整体通胀(1.8%)。

这份最新数据统计了105种常见食品的平均零售价格。在所有食品中，牛肉涨幅尤为明显：

西冷牛肉(striploin)：每公斤35.56加元，比去年同期上涨7.51加元，涨幅高达26.8%。

牛肋排(rib cuts)：每公斤37.70加元，比去年涨价4.91加元。

炖牛肉(stewing cuts)：每公斤23.90加元，比去年涨价4.21加元。

与此同时，鸡肉、咖啡的涨幅更是高达43.8%：

整鸡：每公斤8.57加元，暴涨43.8%。

咖啡：340克包装的价格涨至9.51加元，同比上涨29.9%。

当然，也有少数商品下降或维持不变，但整体趋势依然是上涨。

专家普遍预计，随着全球油价上涨，运输成本增加，食品价格未来很可能继续上涨。