曾在2018年至2021年间被中国拘押超过1000天的前加拿大外交官迈克尔·康明凯（Michael Kovrig）表示，总理马克·卡尼在访华期间的基调和传达的信息“令人担忧”。

为了重启与中国的关系并应对来自美国的贸易威胁，卡尼本周成为八年来首位访问这个亚洲国家的加拿大总理。

访问期间，卡尼与中国国家主席习近平和中国国务院总理李强举行了会晤，并声称加中关系的进展是“为新世界秩序做好了准备”，这一言论引发了广泛反响，其中也包括康明凯。

康明凯在周日播出的 CTV《Question Period》节目采访中表示，“外交是必要的，微笑是可选的，而表现得像个乞求者则是有失尊严的，那样的形象并不好看。所以，视觉呈现本可以做得更好。”

康明凯补充说，他认为总理关于“新世界秩序”的声明是一种“非常令人担忧的表达方式”。

“这是一个极度令人不安的信息，也是一场非常危险的游戏，”康明凯告诉主持人 Vassy Kapelos，并补充说这有可能会为那些“深具问题”的中方叙事背书。

在去年4月联邦大选前的英语领袖辩论中，卡尼曾指出中国是加拿大面临的最大安全威胁。

然而，周五在北京向记者发表讲话时，当被问及是否仍然认为这一说法属实时，卡尼回答说：“安全格局在不断变化。”

他说，“在一个更加危险和分裂的世界中，我们面临着许多威胁，这就是现实。作为总理，我的工作和职责，以及政府的工作，就是去管理这些威胁。”

卡尼宣布关于电动汽车与农产品关税的协议

在卡尼访问期间，两国签署了一份谅解备忘录，规定加拿大将增加向中国出口石油、天然气和清洁能源的份额，并减少中国在这些领域投资的壁垒。

在离开中国之前，卡尼还宣布两国签署了一项降低对方产品关税的对等协议。

2024年底，前总理特鲁多（Justin Trudeau）曾对中国制造的电动汽车（EV）征收100%的关税。前联邦政府称此举是与美国步调一致，旨在保护国内制造业，并指责中国不公平地补贴其电动汽车产业并倾销市场。

作为回应，中国对加拿大的菜籽油和油粕征收了100%的关税，对油菜籽征收了75.8%的关税。中国还对部分海鲜产品征收了25%的税。

新协议规定，加拿大同意允许最多49,000辆中国电动汽车以边际关税率进入加拿大市场，而中国将显著降低对加拿大菜籽油及其他农产品的关税。

康明凯过去曾警告不要取消对中国电动汽车的关税，称之为“一个错误”，并在去年9月告诉 Kapelos，这可能会给中国在未来的谈判和国内政策制定中提供过多的筹码。

现任国际危机组织（International Crisis Group）高级顾问的康明凯表示，这项协议在处理对华关系上开创了一个先例，将对“加拿大的工业政策产生巨大影响”。

“你需要解救‘人质’（指受损的行业），所以必须有某种方式来释放部分痛苦。这很重要，”康明凯在谈到加拿大草原省份要求缓解中国对农业部门关税的压力时说道，“那些关税是痛苦的，且具有政治针对性，但目前的缓解是限时的且可撤销的。北京掌握了筹码。”

“加拿大放弃了什么？加拿大在对待中国电动汽车问题上脱离了美国的阵营，”他补充道，“即便有配额，信号也是巨大的：市场准入在压力下是可以谈判的。这教会了中国共产党压力是奏效的，而且他们很可能会再次进行这种测试。”

尽管美国贸易代表 Jamieson Greer 周五告诉 CNBC，他认为取消关税“对加拿大来说是有问题的”，但美国总统唐纳德·川普表示：“如果加拿大能与中国达成协议，就应该去做。”