夜间红眼航班来回机场一定要打车、托人接送？
TransLink 夜间巴士服务的新改动无疑将会方便不少生活在温哥华或是来旅游的朋友们，不少人都表示，这改动早该来了！
据 Daily Hive 报道，TransLink 扩展了 N10 夜班公交（NightBus） 的服务范围与班次，填补了 Canada Line 夜间停运时段的空档，首次实现机场的 24 小时公共交通。目前，天车 Canada Line 在夜间仍然存在空挡，其中：机场站（YVR）：最早一班是早上 5:09，最晚一班是 凌晨 0:54。市区 Waterfront 站（往机场方向）：最早一班是 早上 4:48，最晚一班是 凌晨 1:08。最新的夜班巴士运营安排让所有双向 N10 班次都能够直达机场航站楼，且整体发车频率提高，24 小时提供往来机场的公共交通服务。
这项调整属于 TransLink 今日启动的冬季服务变更的一部分。大温地区约三十多条公交线路获得了频率与运力的实际提升，公交网络总体服务量实现净增长。
倡议组织 Movement: Metro Vancouver Transit Riders 评价此举“姗姗来迟但意义重大”，对机场夜班工作人员而言更加重要。
以下是这次交通改动的详细信息：
N10 将会增加一周七天夜间直达 YVR 班次，并从 N10 Bridhouse Station/Downtown NightBus 改名为 N10 YVR-Downtown/YVR-Bridghouse Station NightBus。
周一至周五及周日，除 Bridgeport Station 4:57 a.m. 的一班外，其余均服务 YVR；周六所有班次均直达机场。
周六情况较为特殊，凌晨（2:20 - 3:22）班次更密，从一小时一班缩短至 30-32 分钟一班，但最后一班进城车从凌晨 5:10 提前至 3:56 发车。
N10 具体路线如下：
市区起点：温哥华市中心（Downtown Vancouver）
温哥华段：沿 Granville Street 行驶
跨河：经 Arthur Laing Bridge
列治文段：沿 No. 3 Road 行驶
机场支线：直接进入温哥华国际机场（YVR）航站楼 国内出发层（3 楼）
终点：Brighouse / Richmond City Centre
TransLink 也解释了为何不提供 24 小时天车，他们表示曾在 2019 年评估 24 小时天铁的可行性，结论是运营成本高、系统技术与设计受限、夜间例行维护受影响。少数全天候运营的地铁系统通常具备额外道岔或平行轨道以兼顾维护，改进夜班公交更具成本效率。需要注意的是，自 2026 年 7 月 1 日起，YVR AddFare（仅适用于从机场出发、以现金或单程 Compass 支付）上调 1.50 加元，由 5.00 提至 6.50。自 2027 年起，AddFare 将每年按 2% 递增。
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