温哥华的街道停车规则其实相对还算清晰，比如主干道最右车道在早晚高峰不能停，有的街道路边停车需要收费、有的能免费停车1小时、2小时。

在大温一些城市，居民区停车其实也还算清晰。比如有的明确写着“需要屋主的Permit(许可)”才能停、有的明确写着“必须是该街道居民才行”，有的则写着可以停1小时、2小时、3小时。

然而在温哥华市，尤其是温哥华西区，比如Dunbar、West Point Grey、Arbutus，居民区停车却“无规则”：路边没有任何牌子，意思是“所有人可以随便停，而且无论停多久。”

家里没有车库，街边停车位又不是自己专属

不要以为独立屋屋主都有自己的车库，可以把车停车库里，这样就不用管前院有没有车停。其实有很多独立屋屋主、尤其是土地比较小的独立屋，后院是一片大草地，没有自家的车库。

小编家隔壁邻居就是典型的：3000多平方英尺土地，没车库，自家正门外的街边停车只能停1辆，或者1辆大车加1辆小车。

一旦有人停在他们家前院，结果就是他们自家的车无处可停，而前后邻居都习惯把车停在路边而不是车库里，导致他们必须把车停的很远，这种情况经常出现。

在忍无可忍之下，这家人最后干脆在家门口放置了路障，不让其他车来停 —— 这肯定是不合规的，可考虑到他们没有车库的特殊情况，周边邻居也不好说什么。

其实放路障还算“客气”的，有网友表示“邻居家会把垃圾桶长期铺开来放在门外，禁止任何外来车辆停靠。”

长期被占车位，有纠纷却很难解决

最郁闷的情况是：有人长期把车停在你家门口，然后自己可能出去很长一段时间，因为你家的位置还不错，与其出钱停在附近的公共停车场，不如占一占，反正这里没有停车时限。

这个期间，如果屋主家有朋友拜访时，会发现自家门口停车位被占，只好停在其他家门口，这会让屋主很恼怒，认为“占用车位的人是钻了规则的漏洞”，就算投诉也很难成功。

有一位Reddit网友就分享了经历，他将自己的车停在温哥华Sunrise社区的住宅街道上，但其实并没有停多久，却被屋主贴条，上面写着“你不能停在我家门口，因为我家人朋友会停不了!”

这名网友觉得邻居的反应过激了，因为“我自己的停车位被一辆共享汽车占了，不得已只好占用一会儿别人的停车位，不是存心长期停”。而且退一步说，这也不是私人专属车位啊，本就是人人能停的。

各社区规则不统一，让司机困惑

司机的一大困惑点在于：如果大温每个城市对于独立屋社区路边停车规则不同，那也能理解，但问题是，哪怕是温哥华市这一个城市，各个社区对于独立屋社区路边停车的规则差异都很大，根本不统一。

比如Kitsilano社区部分街道是“必须得到屋主许可”，部分街道是“禁止非居民停车”，部分街道是“可以停车2-3小时”;West Point Grey和Dunbar基本是不设限，Kerrisdale最复杂，不同的街道有不同停车规则。

去年秋天，温哥华市政府其实出台过一些居民区停车细则，其中包括“特定条件下，在居民区门外停车不能超过3小时”，但对于没任何标识的居民区街道，温哥华市政府的解答是“可以停车不超过14天。”

然而，谁会仔细阅读政府章程，谁又会知道时长是14天，而不是7天、28天?就算知道，如果停到第15、16天，又有哪个执法人员会路过并且知道你超时了?这些规则起不到任何约束力。

为什么非得停居民区?

也许有人还会说：“为什么非得停居民区，非得占别人位置”?其实情况太多了，很多时候是身不由己，比如上文提到的Reddit网友自家位置被停，而家里有两辆车，后院的车库只能停一辆。

当然更多见的情况是：想去的地方附近要么没有公共停车场、要么太贵、要么已经停满了，不得已只能停别人家门口。

很少有人会刻意把车停在别人家门口很多天，一般都是遇到一些麻烦事不得已而为之，所以被占用停车位的屋主也需要保持耐心 —— 除非是长期占用不肯走，否则不要随便去发泄情绪。

当然最重要的，还是规则：每个社区、每个街道的规则都不同，就算是要考虑到每个街道的不同性质(比如有的街道临近商业区必须要限制)，但最起码也要把规则简化下、 相对完善下，而不是继续让司机们、居民们困惑。

否则，未来的情况会变得更棘手、更复杂，因为“一改多”会在大温各个城市出现，原本街边车位只需要考虑一两户人的停车需求，未来可能要考虑五六户人的停车需求……纠纷只会变得更频繁。