此前宾利汽车计划在2030年转型为纯电动品牌，不过近日宾利汽车CEO Frank Steffen Walliser在接受媒体采访时表示，宾利将放缓纯电动转型的脚步，预计在20世纪30年代中期转型为纯电动品牌，当下将重点转向插混车型，并倡导可持续燃料的开发。

同时，宾利汽车的首款纯电动车型依旧会在2026年到来，它并不是某款车型的继任者，而将是一款全新的车型。

Walliser进一步表示，在高端市场，大多数消费者依旧依赖内燃机的存在，同时宾利无法生产同一款车型分别采用内燃机和纯电动版本互相竞争，因此对于目前来讲，插电混动车型是最理想的解决办法。

目前，宾利已经相继推出了欧陆GT极致版以及新款飞驰，这两款车型都搭载宾利最新的V8高性能插混系统，其由4.0T双涡轮增压V8发动机与电机组成发动机的最大功率为600马力，电机的最大功率为190马力，系统综合最大功率为782马力，峰值扭矩为1000牛·米，匹配的是8速双离合变速箱。