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大概率不引入中国 Jeep发布Avenger 4Xe车型
www.bcbay.com | 2024-05-27 22:11:22  热点科技网 | 0条评论 | 查看/发表评论

论电动化,Jeep算是较早“吃螃蟹”的品牌。

早在2019年,Jeep就推出了牧马人4Xe车型,插电式混动的结构配合电四驱的技术,让它一上市就受到热捧。

然而,由于国产品牌高端硬派越野车的发展实在太快,导致牧马人4Xe逐渐因为价格劣势,淹没在同类车型中。找到销量密码的Jeep本该立即在旗下中低端车型上推出插电式混动技术,无奈由于研发效率的低下,导致错失良机,最终酿成广菲克退出中国市场的悲剧。

不过,中低端SUV的电动化最终还是来了。

日前,Jeep发布了Avenger 4xe车型,这款车搭载1.2T发动机与双电机组成的电四驱系统,在油耗和越野性能方面相比纯燃油车型有很大提升。

2年前,Avenger就已经发布了纯电版车型,而这一次的Avenger 4xe车型在设计上基本与纯电版保持一致。七孔设计格栅依旧采用封闭式处理,并配有犀利的大灯造型。

大概率不引入中国 Jeep发布Avenger 4Xe车型

车头下方的包围则进行了新的设计,梯形的轮廓进一步帮助降低视觉重心。而为了降低太阳折射,发动机盖还可选装特殊贴纸,来实现这一功能。

大概率不引入中国 Jeep发布Avenger 4Xe车型

相比电动车,PHEV版车型换装全新造型的黑色轮圈,同时它的最小离地间隙提升至210mm,并拥有22度的接近角、21度通过角和35度离去角,以及400mm涉水深度,通过性得到进一步提升。

有意思的是,由于单边单出排气管的出现,新车巧妙将其于后保杠融合,做到了高度对称设计。

大概率不引入中国 Jeep发布Avenger 4Xe车型

内饰则和纯电版车型没有太大区别,悬浮式中控屏、液晶仪表、平底方向盘这些都有,但尺寸较小,无法在座舱内形成科技感。不过,座椅面料采用防水疏油材质,使其更加耐用和方便清洗。

大概率不引入中国 Jeep发布Avenger 4Xe车型

这套PHEV插电混动技术是Jeep首次亮相,其中发动机最大功率136马力,匹配6速双离合变速箱。两台电机最大功率28马力,因此,这台车的零百加速时间为9.5秒,显然和性能不沾边。

不过,它将采用全轮驱动,在越野性能上相比纯燃油版车型提升明显。新车将在今年下旬率先在欧洲上市,作为参考,纯电版车型的售价为3.95万欧元,折合人民币29万元。

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