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大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光
www.bcbay.com | 2023-03-15 03:38:20  汽车之家 | 0条评论 | 查看/发表评论

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

  兰博基尼全新一代旗舰跑车LB744将于3月29日正式发布,日前,官方公布了该车创新的“单体式车身”结构,即从航空学汲取灵感、完全以碳纤维打造的全新单体式车壳。新车将采用V12自然吸气发动机+三电机组合而成的插电式混合动力系统,综合功率可达1015马力;同时,新车还匹配了横置布局的全新8速双离合变速箱以及可以在纯电动模式与倒车使用的四轮驱动系统。

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

  LB744的单体式车身在抗扭刚度、轻量化和动态驾驭体验方面都比Aventador更进一步。更重要的是,LB744是首款配备100%碳纤维前端结构的超级跑车——碳纤维同样被用于前部纵梁,以确保能量吸收较传统金属结构有显著提升——是Aventador铝制前车架的两倍,同时大幅减轻重量。

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

  LB744的单体式车身较Aventador底盘减重10%,前车架比前代的铝制车身更轻20%。抗扭刚度得到改善,数值达到40000 牛·米/度,较Aventador提升超过25%,确保了一流的动态性能。全新单体式车身研发的设计理念是基于对各部件最大程度的整合。得益于锻造复合材料技术的广泛引入,以及整体加强包围的研发,单体式车身得以优化。碳纤维的使用让LB744在超级跑车领域独树一帜:整体加强包围由碳纤维增强复合材料(CFRP)打造,构建起整车的支撑结构。整体加强包围连接起锻造复合材料元件,如前部结构件、前防火墙和A柱。

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

  从整体动力布局结构上来看,LB744采用的是前置双电机、后置单电机、纵置V12发动机以及横置的8速E-DCT变速箱。其中横置变速箱被设置在发动机的后部,原来的位置则是安装了一块锂离子电池组为电机提供动力。

大幅减重 兰博基尼LB744车身结构曝光

  全新的混动架构是由一台代号为L545的6.5升自然吸气V12发动机为基础打造,新发动机的重量仅为218公斤,相比上代车型的V12减轻了17公斤的重量,同时发动机的位置布局也调转了180度。新发动机最高转速可达9500rpm,在9250rpm下爆发出825马力的最大功率,在6750rpm下爆发出725牛·米的最大扭矩。

  新车的变速箱拥有8个前进挡和双轴离合,与以往的三轴相比极大的减轻了重量和尺寸,变速箱的尺寸长宽高仅为560/750/580mm,总重量仅有193公斤(以上数据包含融合在一起的后置电动机),增加的第8挡位有助于优化燃油经济性和在车辆巡航时使用。值得一提的是,新变速箱将拥有一个“连续降挡”的功能,即在车辆制动时按住降挡拨片,电脑就能连续降低多个挡位,带来更有乐趣的驾驶感受。

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