据 CBC 8 月 31 日报道，随着加拿大提出到 2040 年电动车普及率达到 90% 的目标，电动车充电站的盗窃问题在全国范围内日益突出。

铜作为电动车充电电缆的主要导体，价格近年来持续上涨，本月初已达到每公斤约 20.99 加元的历史新高。

相关部门表示，窃贼正趁铜价上涨之机作案，仅过去一年，BC省省电力公司因电缆被盗损失就超过 100 万加元。

根据 Hydro-Québec（魁省最大充电网络运营商）数据，涉及充电站设备和电缆的铜盗案件，从 2025 年上半年 9 起增至 2026 年同期的 20 起，增长了一倍多。

Hydro-Québec 表示，每更换一根被盗的充电电缆，成本高达数万元。

但该电力公司指出，这类盗窃令人费解——因为电缆内铜的价值“仅几十加元”，而偷盗过程却让窃贼面临操作危险设备的生命风险。

埃德蒙顿警方表示，今年 1 月到 7 月，涉及电动车充电站铜线被盗的案件有 14 起，造成约 41,590 加元的损失。

而 2025 年同期为 12 起。

警方认为，实际案件数量可能被低估。

在 BC省，B.C. Hydro 表示，自 2025 年 10 月以来，全省约有 130 根充电电缆被盗，电力公司因此更换损失约 100 万加元。

“这些电缆含有铜，而铜是一种极具价值的交易金属，这不幸让它们成为盗窃目标。”B.C. Hydro 发言人 Susie Rieder 说。

“这已成为整个北美电动车基础设施行业普遍面临的挑战。”

B.C. Hydro 表示，已通过增加摄像头、报警系统、加强照明、防护电缆护套、携带染料的设备电缆，以及部分站点安排现场安保人员等措施，加强了多处充电站点的安保。

Rieder 表示：“我们的充电网络在全省 24 小时对外开放，因此不存在一劳永逸的办法。我们只能因地制宜，有针对性地评估各站点的风险和实际情况。”

个人充电器也成目标

不仅企业受影响，个人家用充电器也成为窃贼目标。

Greg Dent 今年 7 月在 BC省 Langley 家门前拍到有人偷走了他 Chevrolet Bolt 的充电器。

Dent 说：“这充电器是随车自带的，全新要七八百加元。我后来又买了一个，花了 350 加元。”他已报警并加装了更多摄像头。

“说实话，要是那人直接进门问我要 20 块钱让我留着充电器，我还更愿意。”

防范铜线盗窃

在 BC省，《金属买卖和回收法》要求铜材买卖双方提供各种信息，以协助打击和追踪金属盗窃。

位于本拿比的 ABC Recycling 公司 Kimberly Dioszeghy 表示，铜价飙升使其成为他们日常回收中最有价值的金属。

她称公司严格遵守法规，并有额外措施防止收购被盗铜材。

Dioszeghy 说：“这伤害了社区，也伤害了我们和客户。我们不希望收购任何被盗物品。”

加拿大电动车协会全国总监 Stephen Bieda 表示，随着充电桩数量增加，电缆被盗让充电网络运营商很头疼。

Bieda 说：“这些充电桩一旦遭破坏，修复费用动辄上千元。而窃贼能拿到什么呢？”

“普通 2 级充电桩的铜线回收价只有 5 到 20 加元。最快的 DC 快充桩，铜线能卖 25 到 150 加元。”

Bieda 还指出，近年来催化转换器失窃案激增，也是因其中含有贵金属。

他建议，在铜价持续高位的情况下，应加强充电设施保护，并加大对铜材回收交易的监管力度。

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