大温周末遭遇罕见强雷暴，一名乘客忆述乘客机由多伦多飞抵温哥华时，窗外暴雨连场、闪电频生，客机下降期间相当颠簸。经历一番折腾后，航班终于安全着陆，他形容当刻“很高兴终于回到地面”，岂料原来高兴过后又迎来另一烦恼。

据Lodestar Media报道，立普立普(Joshua Laplap)六年前搬离温哥华，但父母及家人仍居于温市，因此经常回来探亲。

他周六(22日)晚乘坐加航(Air Canada)客机，由多伦多皮尔逊国际机场飞往温哥华，航程超过5小时。当客机飞抵大温上空并开始下降时，外面正值雷雨交加的恶劣天气。

飞机最终于周日凌晨0时40分安全著陆，经历过不寻常的雷雨和颠簸降落后，他形容自己当刻“很高兴终于回到地面”。

然而，安全著陆并不代表旅程完结和可以回家。

立普立普表示，客机著陆后向登机闸口滑行，其间停下等候。等到大约凌晨1时，机长向乘客广播，由于闪电关系，机场实施地面停运，地勤人员无法在客机抵达闸口后提供协助。

温哥华国际机场周六晚因雷电曾实施地面停运。 (图 : Kopi_O_Coffee/Reddit)

乘客Joshua Laplap

机长同时告诉乘客，他们的客机当时排在第10位等候让乘客下机。

原以为飞机安全著陆后便可以很快离开，他没想到还要长时间留在机舱。

他最初以为只是短暂延误，但等了又等，半小时变成一小时，然后变成两小时。期间机长不时透过广播更新情况，重申地面停运措施仍然生效。

温哥华国际机场其后证实，由于闪电情况威胁到地勤及旅客安全，当晚一度暂停停机坪的运作。由周六晚上9时30分至周日凌晨2时55分，不准航班起飞，不少已经著陆的客机亦无法滑行至登机闸口。

立普立普表示，他不知道地面停运何时解除，因为措施取消后，其航班仍要排队等候到闸口下机。

到他终于离开机舱进入客运大楼时，已是凌晨4时，但眼前出现的景象令难以置信。

他看到客运大楼迫满人，不少受航班延误影响的旅客睡在地板上，情景几乎像是“灾难救援区”。

他说：“那大概是我见过凌晨4时最繁忙的机场。”

上周六晚至周日凌晨，大温遭受“十年一遇”的罕见强雷暴吹袭，卑诗省南岸当晚录得超过7.000次闪电。

温哥华国际机场管理局表示，由于雷电持续时间和强度非比寻常，当晚实施了超过5小时地的面停运，50个航班被取消，多班客机受延误。