太能整活了。一辆红色甲壳虫，最近突然挂在了大温附近斯阔米什(Squamish)的悬崖峭壁上。

没有轮子，没有引擎，车顶喷了个巨大的字母“E”，引擎盖上画着枫叶，至少两根钢缆把它牢牢吊在半空中。

路过的人抬头一看都不忍不住惊呼——好家伙，这谁干的?

邮件里就一句话：“等待结束了，UBC工程师又回来了。We are so back。”

这个“Lady Godivia”，大概率是Lady Godiva的拼写错误——11世纪的英国贵妇，被一些人视为工程学的守护圣人。

UBC工程系兄弟会校友分会的副会长克里斯蒂安·凯尔(Christian Kyle)一看就来劲了。

他说这事绝对不是心血来潮，至少得准备好几个月，5到10个人的团队，还得有持牌专业工程师审核方案。

“他们学得很扎实，”凯尔说，“以我地质工程的背景来看，把东西锚固进岩壁里可不是闹着玩的。”

凯尔自己也是UBC工程系出身，太熟悉这种传统了。他说新生入学的时候，学长们就会讲以前的恶作剧故事。

“我大一那年，50多个人拉了个群，都说要搞大事，”他笑着回忆，“结果呢?一学期7门课下来，什么都没干成。”

至于为什么没人站出来实名认领?凯尔说这也是“规矩”的一部分——“圈子里的默契是：干成了大事，等毕业了再说是你干的。”

UBC工程本科生协会主席胡姆林·萨姆拉(Humleen Samra)第一时间发了封邮件甩锅：协会过去、现在、将来都不知道任何恶作剧的策划、执行和参与人员。

说白了就是：不知道，别问我。

UBC应用科学学院的副院长阿格尼丝·丹特蒙特(Agnes d‘Entremont)也发了声明，说学院知道这辆车的存在，但还没确认是谁干的。

她表示学院鼓励学生发挥创造力，但前提是不能危害公共安全和环境。

另外她特别补了一句：这事又不是在校园里干的。“具体情况请咨询当地执法部门。”

说起UBC工程系的恶作剧历史，那真是一部“作死传奇”。

2001年，一群自称UBC工程系学生的人，把一辆甲壳虫吊上了旧金山金门大桥。车上同样喷着“E”和加拿大国旗，在桥下30米处晃了大约5个小时，把交通堵得一塌糊涂。

工作人员最后直接把钢缆剪了，旧金山大桥管理局的发言人说那车“像石头一样沉了下去”。

2009年又来了。5名学生试图把一辆甲壳虫挂到温哥华的Ironworkers Memorial Bridge上，结果绳子断了，车直接掉进了Burrard Inlet。5个人当场被捕。

好在后来检方没追究到底，用“替代措施”项目把刑事指控撤了，通常就是做社区服务。当时UBC工程系副院长布鲁斯·邓伍迪(Bruce Dunwoody)说这处罚还算合适，并且表示希望这种恶作剧传统到此为止。

狮门大桥上曾经也挂过一辆红色甲壳虫。

结果呢?17年后，Squamish的悬崖上又多了一辆甲壳虫。

CBC联系了Squamish皇家骑警，暂时没有收到回复。