一名居住在北温哥华的男子向B.C.最高法院提出申请，要求法院下令拆除政府在他家门前放置的一块混凝土挡块。

这是一场持续数年、因休闲房车停放问题引发的纠纷的最新升级。

Sui Kwong Lai 在法庭诉状中称，2025年6月，有人向政府举报他刚开着房车离开后，北温政府工作人员在未经允许的情况下，进入他位于Delbrook社区的住宅，并安装了一个大型挡块。

Lai是一名退休工程师，他表示，自己在2023年初咨询过政府工作人员，并研读了工作人员提供的分区规划和街道附例后，才修建了这个停车坪。

Lai称，停车坪完工后，一名建筑检查员确认其符合分区附例要求，但同时对Lai在政府所有的“道路绿化带”上铺设Turfstone作为连接街道与自家物业的车道表示担忧。

在随后的几个月里，Lai称政府工程部门告知他，该停车坪违反了分区及街道附例。Lai表示，他对政府对附例的解释提出异议。

诉状称，政府多次致信Lai，要求他挪走房车并拆除“未经批准的车道”，并警告称他在政府所属的绿化带“非法占地”。

Lai表示，他在规定时限内、按程序对贴在房车上的“多张”罚单以及附例通知逐一提出异议，但政府均未作出裁决。

诉状称，2025年4月，政府曾派一名皇家骑警和三名执法人员试图拖走房车，但Lai提出，在罚单得到裁决前拖走房车并不公平，该行动随后被取消。

导致房价下跌？

2025年6月11日，Lai的四名邻居出席北温议会会议，投诉房车问题以及执法不力。Wade Winkler 对议会表示，本来会有更多人公开发声，但因为“曾遭遇过激或敌对行为”而害怕报复。

“如今已经是第三个夏天，这辆超大房车和未经批准的第二条车道依然出现在房屋前、停在Shannon Crescent中段的公共土地上。”Wake当时说。

邻居Carol-Ann Hart 对议会表示，这场纠纷破坏了整条街道的和睦氛围;Mark Boden 则形容Lai“很难相处”，称房车是“碍眼之物”，并声称这可能导致他的房产贬值。

对此，市长Mike Little向邻居们道歉，并表示一名市政裁决员正在“审查违规行为并评估其法律效力”。

首席行政官David Stuart 对邻居们说：“我们一直非常宽容。我们需要采取行动，并将在下周内落实。”

诉状称，2025年6月20日，Lai和妻子开着房车出行不到一小时，就有邻居打电话告知：政府工作人员已抵达他家。

有争议的车道被拆除，大型混凝土挡块被安装。诉状显示，Lai随后收到了3000加元的施工账单。

诉状称，Lai通过信息自由申请得知，工作人员事后就此事的“纠正措施”通知了市长、议会以及“投诉人”。

Lai请求法院对政府拆除车道、安装混凝土挡块的决定进行司法复核，认为政府无权这么做。

他还要求法院宣布政府违反公平职责，并申请临时禁令，要求政府移除混凝土挡块，同时申请永久禁令，禁止政府再次安装。

北温发言人向CBC新闻表示，政府不对此次法庭诉讼发表评论。

CBC也曾联系Lai的律师，希望对Lai进行采访，但截至发稿未获回复。

上述指控均未经法庭质证，政府尚未提交答辩状。