加拿大越洋航空（Air Transat）与代表其750名飞行员的国际航空飞行员协会（ALPA）在最后关头达成临时协议，成功避免了原定于周三（12月10日）凌晨3点开始的飞行员罢工及航空公司全面停运。

据本地英文媒体《多伦多星报》报道：Air Transat资方和飞行员工会，自今年1月起一直就新合约进行谈判，以取代2015年签署的旧协议。

飞行员要求获得“符合行业标准”的薪酬和更高的工作保障。工会表示，新协议将使合约更具现代化，为飞行员带来更高收入、更灵活排班及更稳固的就业前景。飞行员将在未来数天进行表决，协议细节暂未公布。

ALPA飞行员执行委员会主席斯莫尔（Bradley Small）指出：“我们目前的合约与加拿大和北美行业标准存在显著差距。新的协议更符合当今飞行员职业的需求，也与其他ALPA成员群体近期签署的协议一致。”

作为应急措施，航空公司在周一和周二额外安排航班，将原本应于周三返加的乘客提前接回。

越洋航空总裁兼首席执行官盖拉尔（Annick Guérard）表示，这次谈判为双方的集体协议带来了“一次全面重制”。

“我们本希望不必面临罢工威胁，因为这迫使我们临时调整航班。”盖拉尔说，“现在最重要的，是尽快恢复正常运营。”

她同时向过去几天受到航班取消影响的乘客致歉，并强调航空公司官网已更新通知，指出运营正逐步恢复，但已取消的航班不会重开，自愿取消行程的旅客也无法重新订位。

越洋航空近年来财务困境持续。母公司TransatAT受疫情冲击，其债务因政府提供约8亿加元救助贷款而大幅攀升，并于今年3月进行重大债务重组。公司仍面临市场竞争和运营挑战，包括发动机召回导致43架飞机中的4架停飞。上周，第二大股东佩拉多（Pierre Karl Péladeau）公开要求公司进行战略改革，重整其“失衡”的财务状况。

工会此前警告，越洋航空因薪酬欠佳而出现严重飞行员流失。自2021年以来，公司虽聘请了299名飞行员，却流失了180名。航空公司表示，在达成协议前曾提出五年内加薪59%及改善工作条件的方案。

随着临时协议生效，越洋航空避免了一场可能让数万旅客滞留的运营危机，但接下来飞行员能否通过协议表决，仍是未来关键。