多伦多最“难产”的地铁线终于传来好消息！

安省交通厅长确认，Eglinton Crosstown正在完成为期30天的最终测试，今天就是最后一天。接下来将进入最终收尾阶段，有望正式开放乘客使用。

周一在北约克的记者会上，安省交通厅长Prabmeet Sarkaria表示，Eglinton Crosstown轻轨正在完成最终测试阶段的最后一天，距离正式开通“前所未有地接近”。

Sarkaria 说：“我们真的、真的非常接近开通了。今天是项目‘收入服务示范’（Revenue Service Demonstration, RSD）的最后一天。我们已经取得了实质性进展。”

Metrolinx CEO Michael Lindsay 表示：“这是一个严格的30天测试，确保系统在真正载客前安全可靠。我们已经在各种天气条件下完成了测试。”

他确认：“今天就是最后一天。”

下一步将复制Finch West LRT的流程

Lindsay表示，接下来的流程将与Finch West LRT的开通步骤非常相似，Finch轻轨将于12月7日正式载客。

他解释：“在接下来的一周，将对轻微问题进行精细调整，项目将达到‘实质完工’，进入准备就绪状态。我们随后会与TTC 密切合作，讨论系统的载客升级及正式开通日期。”

RSD测试结束后，项目还将进入最终的磨合阶段，进一步解决任何剩余问题。这是参考渥太华LRT的经验后新增的阶段。

是否能年底前开通？官员仍未松口

记者指出Finch West LRT在完成RSD后只用了六周时间就开通，但Lindsay拒绝确认Eglinton Crosstown是否能在年底前投入使用。

这条问题重重的轻轨线路已拖延十多年。工程于2010年开工，本应2020年开通，但多次跳票，以至于Metrolinx过去几年干脆不再公布新的目标日期。

官员多次强调，宁愿慢，也要确保完全安全后再开通。上周，省长福特表示，他正在“拼命推动”，希望尽快确定开通日期。

安省宣布延长“一票通 One Fare”计划

交通厅长在记者会的另一个宣布是，省府延长“一票通 One Fare”计划。该计划允许大多伦多、汉密尔顿地区的通勤者在多种交通服务之间换乘时无需重复付费。

Sarkaria表示：“在第一年，它促成了近6200万次免费换乘，为安省居民节省了近2亿加元。”

该计划可让日常通勤者一年最多节省1600加元。省府宣布该项目将再延长两年。