就在上周六，温哥华的Lapu Lapu Day街头庆典发生了一起骇人听闻的汽车冲撞事件，造成11人死亡，震惊社会。

紧接着本周日(5月4日)上午，温哥华市中心正举行着吸引数万人参加的BMO马拉松比赛，而大温地区三角洲市却又发生了一起令人警觉的持刀男子闯入公交车事件！

男子持刀闯入公交车

公交车上的司机和数名乘客已被安全疏散，所幸事件中无人受伤，警方称“公众安全未受威胁”。该名男子于上午11点刚过被逮捕。

交通短暂封锁

事件发生后，DriveBC于11:30发出交通警告，称克莱夫登大道立交桥双向关闭，连接西海峡大桥的多个匝道也一度被封锁。不过相关道路于中午12:30左右恢复通行。

大温运联警方表示，列治文皇家骑警、三角洲警察局及大温交通警察均已参与现场处理。一名卡车司机称涉事车辆是一辆双层公交，警方当时似乎已进入车内。另一名目击者则说他被困在匝道上，只能按警察指示掉头离开。

公众活动安全引发高度关注

连番发生的事件引发了对BC省公众活动安全的广泛担忧。尤其是在Lapu Lapu Day惨案发生后，外界不禁质疑：我们是否还能安心聚会？而另一些人则反问：我们真的能承受不再举办这些活动的代价吗?

BC省省长尹大卫(David Eby)本周二宣布，省府将成立一个独立委员会，专责审查和提升全省公共活动的安全标准。他表示已物色好负责人，并希望在6月前提交报告，以便各地市政府和主办方能做好筹备，确保公众安全。

而温哥华市长沈观健(Ken Sim)早在两天前也宣布，将重新审视温市的活动安全措施，包括路障、交通管制及安全协议等。他强调，必须正视“心理健康危机正演变为公共安全危机”，并呼吁省政府采取实质行动，扩充心理健康照护体系，包括对重症患者的“强制性关爱治疗”。

沈市长直言：“我们无法保护城市里每一个可能的目标，但我们必须尽最大努力降低主办活动时的风险。如果做不到这一点，我们将看到温哥华的活动减少，甚至什么都没有。而那不是我们希望生活的城市。”

安全成本飙升，活动生存堪忧

事实上，近年来温哥华已有不少大型活动在安保方面引入重型车辆挡路等措施，但仍仅占所有许可活动中的不到0.5%。例如2023年温哥华有约2200个获批活动，另有千余场抗议，但仅有9个活动设有重型防护车辆，包括骄傲大游行和烟花庆典等大型节日。

尽管如此，专业人士指出，即便投入再多安保资源，也无法彻底防止蓄意车辆攻击。温哥华威胁评估公司Protect International负责人Stephen Hart指出：“这种攻击的本质在于‘人’，不是路上有没有摆放卡车。”他强调，即使取消所有活动或部署更多警力，仍无法避免某人选择在街头发动攻击。

活动策划人Neesha Hothi也表示，公共活动安保成本逐年飙升——例如她在同一地点分别于2013年和2022年策办活动，警方与保安费用从9.000元涨至2万元。她担心，若新安全规定使活动组织成本更高，中小型活动将难以为继。

今年，温哥华涂鸦节、圣帕特里克节游行等活动先后宣布取消，理由皆为财务困难。去年一度停办的温哥华民谣音乐节在市府支持下勉强恢复，但主办方坦言成本压力仍然巨大。

活动仍不可或缺，社区连结是关键

加拿大威胁评估协会副主席Andrea Ringrose表示，公共活动对社区健康有重大意义。她强调，在考量安全时应采取“套娃式多层级”评估机制，从全球局势到本地居民状态乃至个体心理支持系统都不容忽视。

Ringrose警告，若因安全顾虑而大幅削减活动频率，反而会加剧社会孤立问题。“我们从疫情中已清楚看到，孤独对心理健康极具破坏性。相反，一个活跃、紧密连结的社区本身就是最好的安全保障。”

正如Hart所说，无论是大型节日还是小区街头派对，与亲友、邻居甚至陌生人面对面交流，始终是城市生活中不可缺失的一部分。