《港湾播报》20240731-1

突发！加国父子策划 “恐袭” 最后一刻被捕

刚刚！加拿大皇家骑警RCMP宣布，在列治文山逮捕了一对父子。这2人涉嫌准备大多伦多地区发动严重恐袭活动。皇家骑警助理专员马特·佩格斯（ Matt Peggs ）今天（7月31日）在安省约克区新市举行的新闻发布会上宣布了详情。

佩格斯说，父子两人于 7 月 28 日在列治文山的一家酒店房间内被捕。2人被起诉涉嫌多项涉及恐怖主义的罪名。警方称这对多伦多地区的父子在被铺时已经处于策划严重暴力袭击的“后期阶段”，他们被指控犯6项与恐怖主义有关的罪行。

62 岁的 艾哈迈德·福阿德·穆斯塔法·埃尔迪迪(Ahmad Fouad Mostafa Eldidi )和 26 岁的 穆斯塔法·埃尔迪迪(Mostafa Eldidi )面临总共 6 项和恐怖主义相关的指控，包括为恐怖组织（即ISIS）的利益或指示密谋谋杀，协助恐怖活动、密谋谋杀和持有武器等。

根据安省高等法院提交的法庭文件显示，这2名男子都是加拿大公民，两人都住在多伦多士嘉堡的同一地址的一栋房屋。目前尚不清楚他们为何出现在列治文山的酒店。在法庭文件中，检察官指控，在 7 月 1 日至 7 月 29 日期间，这两名男子故意促进恐怖活动，并帮助伊斯兰国增强其在大多伦多地区开展恐怖活动的能力。具体而言，文件指控这两人密谋谋杀，以谋取伊斯兰国的利益、指示或与伊斯兰国合作。

皇家骑警称，当时这两人出现在多伦多、约克区和安省其他地区。佩格斯说，“这是一个迫在眉睫的威胁，我们及时防止了严重伤害或生命损失。” “我们非常确信，他们距离拥有这些武器、然后开始采取行动已经很近了，”他说。

加拿大综合国家安全执法小组 (INSET) 在 7 月初意识到了这一威胁，并展开了近一个月的调查。检察官称，7 月 28 日左右，艾哈迈德·福阿德买了一把斧头，而 岁的 穆斯塔法·埃尔迪迪买了一把砍刀。警方发言人在接受采访时透露，可能还有其他武器。

文件没有说明这两人接下来可能计划做什么。但警方调查员表示，据称袭击的目标是多伦多，但威胁的具体性质属于出版禁令，无法公布。值得一提的是，一份指控书还指控，父亲艾哈迈德·埃尔迪迪于 2015 年在加拿大境外的某个地方为ISIS实施了严重袭击。目前不知道为什么他入境时有没有被调查。

调查人员仍在努力确定这两名男子涉嫌策划袭击的对象或目标。警方表示，没有证据表明公众还面临任何风险，但调查还在进行中。目前两人均被警方拘留，并将于周四再次出庭。

中国电动汽车比亚迪计划进加拿大市场：加100%关税后车价$4万

根据向联邦监管机构提交的文件，比亚迪公司预计将进入加拿大市场。不过这事发生在加拿大正考虑对中国制造的电动汽车采取贸易行动的节骨眼上。目前，中国品牌汽车尚未在加拿大销售，这可能面临获得车辆安全标准认证的挑战，但其最大的潜在障碍可能是渥太华正在考虑的关税，这将大大降低这些进口车的成本优势。

为比亚迪加拿大有限公司工作的政府关系顾问于7月向联邦游说注册处提交了通知，表示他们正在与渥太华进行对话，“向加拿大政府提供有关比亚迪预计进入加拿大市场销售乘用电动汽车和建立新业务的相关事宜的建议。”

据悉比亚迪已经在加拿大销售电动公交车。公关机构克雷斯特维尤策略的这份文件还表示，比亚迪希望与加拿大政府讨论“电动汽车关税的应用”，此请求正值副总理Chrystia Freeland考虑对中国制造的电动汽车征收重大关税之际。克里斯蒂娅·弗里兰的声明紧随美国和欧盟对中国电动汽车征收大额关税之后。美国对中国电动汽车征收100%的关税，欧盟则高达37%。

渥太华正在考虑征收附加税，因为中国车辆生产过剩，充斥全球市场。然而，这一措施可能与特鲁多总理鼓励加拿大人采用电动汽车的目标相悖。尽管中国品牌汽车尚未在加拿大销售，但中国为包括特斯拉、别克、沃尔沃和林肯车型在内的西方汽车制造商生产电动和内燃机车辆。克雷斯特维尤策略和比亚迪未立即回应置评请求。

代表比亚迪的游说注册文件最早由autonews.com报道。美国制造业联盟在2024年2月的一份报告中警告称，政府补贴的中国电动汽车“最终可能会导致美国汽车行业灭绝”。汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe表示，比亚迪进入新市场的策略依赖于低价格。他说，与特斯拉或其他西方汽车制造商不同，比亚迪以最低价格作为进入新市场的主要策略，比亚迪的竞争优势在于中国首先部署的显著补贴成本结构和供应链。

弗拉维奥·沃尔普表示，比亚迪需要制造符合加拿大安全标准的电动汽车，并且获得道路适用性批准可能需要数年时间。此外，他表示，建立服务（维护和维修）的挑战对任何汽车品牌来说都很困难。弗拉维奥·沃尔普说，如果最便宜的中国制造电动汽车价格约为15,000美元，那么100%的关税（美国已实施的，加拿大正在考虑）将使加拿大消费者的总价格超过40,000元。

一位匿名汽车行业消息人士称，他们听说比亚迪的代表上周在安省温莎与潜在零部件供应商进行了会谈。比亚迪已经进入了墨西哥市场。5月，比亚迪推出了鲨鱼（Shark），一款中型混合动力皮卡，其区域主管对美国对中国电动汽车的新关税不置可否，称比亚迪公司不打算进入美国市场。

比亚迪美洲区总裁Stella Li说，选择墨西哥是因为该国对皮卡的需求快速增长。在接受路透社采访时，Li表示，美国的关税上涨对比亚迪没有影响，因为比亚迪计划在墨西哥建厂。Li说，我们没有计划进入美国市场，所以这一声明对我们没有任何影响。她补充说，当我们在墨西哥建厂时，我们只考虑墨西哥市场和其他国家的市场，并未考虑美国。

统计局：加拿大GDP略好于预期 但一个行业惨淡！9月还会降息吗？

根据加拿大统计局周三发布的最新数据，5月份，加拿大经济表现略好于预期，不过市场仍预期加拿大央行今年还会进一步降息。

据Financial Post报道，统计局数据显示，衡量特定时间范围内商品和服务价值的国内生产总值 (GDP) 在4月份增长0.3% 之后，5月份增长了0.2%。该机构还估计，6 月份的GDP会增长0.1%，这一预估值可能会有所修改。如果这一估计正确，加拿大经济将在2024年前三个月增长0.4% 之后，在第二季度增长0.5%。

加拿大帝国商业银行首席经济学家艾弗里·申菲尔德在周三的一份报告中表示：“加拿大经济表现略好于我们的预期。” “这些数据可能会对第二季度的GDP预测进行一些小幅上调，但不足以阻碍9月份进一步降息。”

统计局的GDP更新对加拿大央行的利率决策起着重要作用。央行在长时间保持利率不变后，于过去三个月内连续两次降息。下一次利率公告定于9月发布。最新数据显示，5月份商品生产行业增长0.4%，是经济整体增长的主要贡献者。服务业增长小幅上涨0.1%。统计局观察的20个行业中有15个在5月份实现扩张。原油和其他管道运输行业增长1.5%，反映了Trans Mountain输油管道的扩建——该输油管道于5月正式开通，连接阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省。

加拿大统计局表示，零售业是5月份“增长的最大拖累因素”，萎缩了 0.9%。食品和饮料店下跌2.3%，健康和个人护理店下跌1.4%，百货商店下跌1.4%。商品生产行业（0.4%）是整体增长的主要贡献者，5月份其五个行业中有四个行业实现增长。

注意！温市中心最繁忙路口有大变化

从本周二起，在温哥华市中心最繁忙的十字路口之一过马路变得有些不一样。因为温哥华市府表示在该路口启动了一场“行人争夺战”。当人行道灯亮起时，行人现在可以从各个方向过马路，包括对角线过马路。也就是说，在人行道灯亮起时，两条街道的汽车都必须等待行人穿过十字路口。

去年，温哥华市政府的工作人员被要求确定最佳的十字路口，以试点十字路口“行人争夺战”。市府表示，格兰维尔街和罗布森街的交叉路口因其持续的高行人量和突出的位置而被选为试点的路口。现在路口的红绿灯旁边都贴有专门的告示牌，显示当人行道灯亮起时，行人可以从各个方向过马路。

温哥华市府表示，“行人争夺战”的好处在于增加行人优先级，增加行人的安全，减少过马路的距离和时间等。温哥华市府表示，工作人员将密切监控十字路口的表现，指导其他地点的潜在修改和未来实施。据称有可能在明年出现更多的路口实施“行人争夺战”，潜在地点包括：Granville St 和 Georgia St、Broadway 和 Cambie St。