低密度改高密度，是温哥华未来的发展方向，哪怕是一切看似最不可能、最不适合改高密度的“安宁社区”，也将改头换面。

比如前段时间刚刚通过的West Point Grey的Jericho Lands计划，将重塑West Point Grey社区的天际线，最终让这里的人口扩充一倍，并且未来地铁也有可能途径West Point Grey进入UBC。

这还不算完，因为比West Point Grey还要低密度、被认为是温哥华海景豪宅聚集区的UEL(University Endowment Lands)UBC大学保留地，也要开始“致密化”了!

熟悉城市土地的人都清楚，拥有1500户、超过3000人居住的UBC大学保留地并不属于温哥华市的一部分，不受温哥华市政府管理。但，它是由省政府独家管理，比如土地税是向省府缴纳。

而增加住宅密度的各种新立法，正是由BC省府制定的，当然也适用于UBC大学保留地 —— 这里的单户住宅，同样被鼓励建设小型、多单元住房。公交枢纽、未来的地铁站周边，也适用省府的“交通导向开发”计划。

按照BC省府去年的计划，在未来二十年，UBC大学保留地的人口要扩充到7000人以上。考虑到包括太平洋精神公园在内的多处土地不能用来建房，所以现有的一些豪宅需要进行拆分、进行一改多。

BC省府有专门的管理局负责处理UBC大学保留地事宜，该管理局近期已经接到指示，要给出BC省新政策的执行时间表，包括在2024年6月底之前更新UBC大学保留地的小型多单元住房法规。

到2025年，UBC大学保留地管理局必须要更新社区计划，制定新的住房需求评估。BC省市政事务厅厅长Anne Kang将会直接参与到UBC大学保留地住房计划法案中。

最昂贵的豪宅区，受影响最小

UBC大学保留地北部豪宅云集，房屋土地基本过万尺，不乏3~5万平方英尺的超大土地以及顶奢豪宅。这里的居民并不太需要担心致密化的影响，因为这里不属于交通导向用地，土地拆分也比较困难。

至少在未来一长段时间，UBC大学保留地北部的居住形态会得以保留，但UBC校园以西的大部分区域，包括Campus Rd、Acadia Rd、以及Wesbrook Mall周边，则属于交通枢纽地区。

和其他社区一样，这里的单户住宅地块上也最多允许建造4~6个单元，并且距离交通枢纽站足够近的区域也要建设高层公寓。

其实熟悉UBC社区的民众都清楚，UBC高密度化居住在十多年前就已经兴起，典型的代表是Wesbrook Mall周边。而这一次省府的新政，将会让UBC其他区域居住密度也提升。

可利用土地少，社区面貌将显著改变?

可能有人会说：UBC大学保留地面积这么大，未来二三十年只是要增加4000人口，那么独立屋社区的面貌应该不至于改变太多，不像其他社区动辄要增加一万、两万人口。

然而前文中也提到，虽然UBC大学保留地的面积达到了12平方公里，接近新西敏市的15.6平方公里，但其中8.7平方公里是不可能用来建房的太平洋精神公园，0.5平方公里是UBC高尔夫球场。

也就是实际能开发的面积只有不到3平方公里，比UBC校园(4平方公里)的面积还要小。在这么点大的范围里新增4000居民，社区面貌显然会改变。

但换个角度思考，UBC目前的整体居住密度确实很低，尤其是UBC大学保留地的北部和东南部，就算人口扩充一倍，应当也不至于拥挤，还能提升社区活力，创造更多能负担得起的房子，一定会有不少支持者。

UBC大学保留地，未来将并入温哥华?

当UBC大学保留地人气提升，它还会是以前的管辖模式吗?省府其实从去年开始，就探讨了它未来的几种治理方案，其中包括“独立建设市政府、与温哥华合并、治理移交给大温地区、或者维持现状。”

其中加入温哥华是人气最高的选项，毕竟它本就位于温哥华版图的一部分，且“夹”在UBC和West Point Grey之间。

如果并入温哥华，温哥华市的人口会增加0.5%、土地面积增加8%，达到127平方公里。因为UBC大学保留地人口并不多，所以不会给温哥华带来基础设施、服务等方面的额外压力。

但短期内不可能有定论，因为要进行长时间的观察。此外，整个UBC社区近期也批准了新的总体规划：25年内增加2.4万居民，并将学术空间增加20%。

这一切的前提是：UBC的地铁能落实，并且在2030年代建成，从而让UBC成为温哥华新的中心城区，加上隔壁West Point Grey的Jericho Lands计划，以及低改高如火如荼的Dunbar、Kerrisdale社区，温西将不再是“低密度独立屋社区”。

对于温西的高密度未来，无论你是认同还是不满，都得面对现实。届时，如果你还想在大温的富裕社区体验岁月静好、远离喧嚣的话，恐怕只有西温哥华海滨这一个选择了。