继川航、南航、厦航、国航、美联航向美国交通部递交了增班申请之后，最新消息，海航也提交了申请，目前就差东航了！

与此形成鲜明对比的是中加航线的惨况！

此外，加拿大统计局的数据显示，2023年，约有22.5万名中国游客赴加，这一数字还不到2018年和2019年高峰时期中国游客数量的三分之一。

加拿大政府也坐不住了！

中美直航大提速

2月26日，美国交通部(Department of Transportation)宣布，从3月31日起，允许中国航司执飞的中美往返客运航班，从目前的每周35班增加到50班(1个往返计算为1班，下同)。

据悉，此次增班涉及的中国航司为国航、东航、南航、海航、川航以及厦航。

距离美国交通部的新政刚刚过去半个月，川航、南航、厦航、国航、美联航就已经向美国交通部递交了增班申请。

公开信息显示，海航也提交了申请，计划每周增加3班，增班后海航每周的中美直航航班数量将增至6班。

有专家指出，目前的中美直航航班，实际每周中方运营35班，美方31班。中方大概率将增至50班，按照航权对等原则，如果美方航司也逐渐增加中美往返航班的话，则中美直航航班每周有望增至100班。

目前，中美直航往返经济舱机票在3、4月的淡季，票价约在1500美元左右，5月以后，均价则飙到2000美元以上。希望增班之后，大家关心的暑期票价能有所回落。

中加航班暴跌91%，中国游客剧减80%

身在加拿大，小伙伴们面对的确是惨痛的现实。

航空分析公司Cirium的最新数据显示，今年3月中加之间的航班数量与疫情前相比，暴跌91%！

疫情前，中国游客曾是加拿大旅游业的主力军，消费能力惊人，是加拿大的高价值游客，可如今入境人数断崖式下跌。

加拿大统计局的数据显示，2023年中国游客赴加数量还不到疫情前高峰时期中国游客数量的三分之一。

据globalnews报道，疫情前的2018年和2019年，每年大约有75万名中国游客来加拿大。

著名景点尼亚加拉大瀑布中国游客的流失特别明显。另外，以前多伦多DT隔三差五就会有个旅行团，CN tower人满为患。如今，入境中国游客人数暴减，一些纪念品店甚至都倒闭了。

中美航班大增的消息一出，不少加拿大华人都炸了，纷纷跪求中加增航，并表示，现在中加往返机票实在太贵了。

去年还有加拿大华人发起请愿，要求加拿大联邦政府尽快让加中航班常态化。不过截至目前，中加直航还是没有增加的迹象。

随着中美航班大增，预计机票价格也会有所回落，届时大家也可以考虑去美国转机。

希望很快就会有好消息传来！