这家公司似乎特别喜欢与大桥“亲密接触”

在过去的三年里，大温一家名叫Chohan Freight Forwarders的大型卡车公司闯了大祸，因为公司的卡车连续六次撞击高架桥，引起了广泛关注。

这种反复的破坏行为不仅对公共基础设施造成了严重损害，还对道路安全构成了威胁，给路上的司机和行人带来巨大风险。这不，省政府都看不下去了，直接吊销了它的营运牌照!

Chohan是一家家族式卡车运输公司，拥有63名司机和附属的车主驾驶员。不得不说，这家位于素里的公司似乎特别喜欢与大桥“亲密接触”，它在短短三年内，就让自己的大卡车跟高架桥撞了六次。

省政府之前就因为事故把Chohan公司的安全证书暂停了，结果在2023年圣诞节前夕，一辆Chohan的卡车在99号高速公路上的一座桥梁上又搞事情，直接让一个钢梁卡在了桥上，这场事故造成的损失超过了200万加元。

对此，政府官员们也是头疼坏了，特别是交通部长弗莱明(Rob Fleming)，他今天一大清早6点就发了声明，说为了大家的安全，只能对Chohan 公司说“不”，正式取消了它在BC省的营运许可。

这可是省政府能做的最严厉的处罚了，传达了一个明确的信息：省内的运输公司必须停止破坏基础设施的行为。弗莱明强调，如今通过省内的高速公路系统安全运输货物比以往任何时候都要容易，因此这样的事故完全可以避免。

但是，Chohan 公司似乎还挺倔强的，他们不服气，表示公司“完全不同意”这一决策，在本月早些时候就打算把省政府告上法庭，想让法院推翻这个决定。因为这一决定导致其整个车队停摆，公司每周都要损失100万加币。

当时，省长尹大卫(David Eby)还调侃了一下Chohan公司：“我唯一的希望是，他们在去法院的路上不要撞到桥上。我鼓励他们在去法院的路上乘坐公交车或其他形式的公共交通工具。”

他们的安全与合规总监妮塔莎(Nitasha Chohan)狡辩道，最近一次事故是由于一名独立承包司机的错误决定造成的，而非公司的过错，因此公司及其客户和司机不应该因此受到影响。

不过，让我们来听听行业里人的看法。BC卡车协会的老大戴夫(Dave Earle)就表示，他对省政府的决定一点也不意外。他说，省政府之前就已经放话了，要加大执法力度。

戴夫认为，政府通过公开执法行动，提高了行业的透明度，这是一个值得赞扬的举措。

这次Chohan被取消许可，也只是时间问题。他还提到，尽管在这种狼狈的情况下，Chohan的司机和相关的独立拥有者和操作者应该不难找到其他公司的工作。

看来，这事儿给行业敲了个警钟，说明安全绝对不能马虎。对于那些老是给基础设施带来风险的公司，省政府是绝对不会手软的，希望今后类似的事件能够越来越少吧。

这不仅是对Chohan的警告，也是对所有运输公司的提醒——安全第一，违规必究。