今天（11月15日），加拿大总理特鲁多抵达加州参加在旧金山举行的为期三天的亚太经合组织会议（APEC）。

特鲁多与加州州长纽森（Gavin Newsom）进行了会晤，纽森一直是他在气候变化问题上的自由派盟友。

纽森和特鲁多互致寒暄，简短提及了一些他们认为加拿大和加州存在一致性的议题，如气候变化、人权和经济增长。

与此同时，特鲁多将与其他APEC领导人进行双边会晤，致力于在印太地区的政策优先事项上取得实质性进展。

联邦官员表示，加拿大与印太地区重要伙伴之间至少有两项双边经济倡议将列入加拿大的“交付成果”清单。

官员表示，在亚太经合组织会议上，加拿大有大量重要工作要做。

“在这个决策可能会影响加拿大人几代人的地区，能够坐在谈判桌旁至关重要。”

有官员透露，特鲁多希望与亚太经合组织国家进行更深入的合作，以促进中产阶层的成长以及健康的区域竞争，同时着眼于推动应对气候变迁。

该地区占据了全球货物贸易的约一半，并且超过88%的加拿大出口产品的目的地是该地区。亚太经合组织（APEC）的货物进出口总额每年均超过12万亿美元。去年，加拿大在该地区的份额达到了1.3万亿美元，增长了22%。

另外，由于印度总理莫迪的缺席，特鲁多之前关于印度政府特工与加拿大一名锡克教领袖被杀之间存在联系的指控，预期不会再度引起新的关注，一般相信加印关系不太可能通过这次会议出现戏剧性改变。

西安大略大学的副商学教授安德烈亚斯·肖特则表示：“莫迪不在那里，我认为这不是一件好事。我认为与其回避，沟通会更好。”

全新空客专机

值得一提的是，特鲁多今天乘坐了一架全新的空客A330飞机前往旧金山。

这架A330飞机将替代老旧机队中的一架。

新机队耗资36亿元，名为CC-330 Husky，包括四架全新飞机和五架从科威特一家公司购买的二手飞机。

其中至少有一架将用于贵宾VIP的运送，其余将用于军事运输和北约飞机（包括战斗机）的空中加油。

自今年年初以来，加拿大皇家空军的飞行员一直在英国接受新飞机的驾驶培训。

其中两架飞机已于今年夏季交付给加拿大，其中一架飞机进行了首次国际飞行，也就是这次运送特鲁多和其他重要人士参加亚太经合组织（APEC）领导人峰会。

新的宽体空客更为宽敞，比旧飞机可多载80名乘客，航程还可不加油延长3000公里。

新空客飞机在座椅上配备了娱乐设施，并在控制台内置了USB接口。

不过，目前这架贵宾专机似乎还未设立专属私人区域，整体外观类似标准的空客，设有头等舱、商务舱和经济舱。

旧飞机太“寒酸”

旧的北极星机队则建于1980年代末，1992年被联邦政府收购，其使用寿命将于2027年到期。

旧飞机为总理提供了一个私人机舱，而其他乘客的区域则只能形容为实用。机舱内的电源来自于地板上用胶带固定的延长线，一些扶手上甚至还设有烟灰缸。

多年来，北极星旧机队给特鲁多的出行带来了不少麻烦。

最近在印度举行的G20峰会，飞机故障导致加拿大代表团不得不等候两天以获取替换零件。

2016年，飞机在起飞30分钟后折返渥太华，导致特鲁多访问比利时签署加欧自由贸易协定的时间推迟。

2019年后，这架贵宾飞机在被拖进川顿8号翼机库时撞上了墙，机头和右引擎受损，需要几个月的维修，迫使特鲁多使用备用飞机参加2019年北约峰会，该峰会期间飞机发动机再次出现问题。

另外，加拿大总理的官邸也是相当糟糕，以至于特鲁多和他的家人自其2015年当选以来从未在那里住过。由于情况太糟糕，历任总理都拒绝用公款来修复它。

虽然政府机构已经拆掉了房子内大部分有问题的内装，但是官邸怎么修复和改造一直悬而未决，修复成本可能超过3,700万加元。在通货膨胀和住房危机的大环境下，耗费数千万加元改造总理官邸可能会招致民众反感。

据此前报道，加拿大政府已开始为建一座新的总理官邸进行选址等评估工作。这个被历届总理一次次推给继任者的烫手山芋，才终于有了解决的迹象。