卑诗省政府称，希望购买特斯拉电动汽车(EV)的居民收到了有关该省退税计划的不准确信息。这些信息让一些想买新车的人头疼不已。

据城市新闻报道，高贵林港居民路易斯•阿莫尔(Luis Amor)表示，他在三周前订购了一辆特斯拉Model Y，并于5月16日（周二）收到了可以取货的通知。他说，就在他准备去取新车的两个小时前，他收到了汽车制造商的消息，说他希望获得的2,000元退税计划已经无法用了。

阿莫尔告诉《城市新闻》，现在银行汇票已经开出，价格也已经确定，但退税的事情还悬而未决。

消息还称，他们对交付汽车的改变表示歉意，希望省政府在未来几天会提供更明确的方向。

阿莫尔一直想把车换成电动汽车。他说他的油老虎车已经开了两年，现在正等着换电动汽车。

卑诗省府：还有48万可用资金

然而，负责监管电动汽车退税计划的省级部门表示，特斯拉的信息并不准确。

能源、矿业和低碳创新厅（the Ministry of Energy,Mines and Low Carbon Innovation）在给《城市新闻》的一份声明中表示，特斯拉在短时间内大量申请退税，迅速减少了该计划的前期资金，并引发系统提示无法保证支付退税。

声明中还指出，特斯拉在向该部门告知之前就向客户和销售人员发送了通知。该部门工作人员已向特斯拉澄清，“CleanBC电动车退税计划”的资金并未用尽，他们会按计划全年向卑诗省零排放汽车客户提供退税。

《城市新闻》分享的信息显示，截至周二，省政府“CleanBC Go计划”所剩的可用退税资金还有481,564元。数据还显示，已经有超过2.1亿元的资金被分发，而不到2,100万元的资金被“保留”。

省府补充说，退税计划正在将其资金来源改为卑诗水电公司收入，这些收入来自低碳燃料标准信用额的销售。

“CleanBC”计划自2011年开始实施，旨在激励人们改用零排放汽车。在那之后的几年里，该计划的退税金额已经提高了几次，目前可获得的退税高达4,000元。