温村那些事儿（微信ID：wencunstory）索娜编译报道：加拿大的小伙伴们，请准备好与汽油动力车辆说再见吧！加拿大联邦政府计划禁止销售新的汽油动力的车辆，以作为其减少污染和应对气候变化更广泛目标的一部分。

据总理称，该工厂计划到 2025 年每年生产 50,000 辆电动汽车，这将有助于政府实施让更多加拿大人驾驶电动汽车而非汽油汽车的计划。

此外，特鲁多也在一份声明中表示，加拿大最近获得了“几项历史性的电动汽车、混合动力车和电池製造交易”。他说，这将为社会创造数千个就业机会，并“为世界提供更多清洁能源的汽车”。

早在2021年6月，联邦政府已经制定了一项新的强制性目标，将于2035年禁止销售所有汽油动力的车辆。届时所有乘用车和轻型卡车都将被要求成为零排放汽车，其中不仅包括纯电动汽车汽车，还有氢燃料电池汽车。交通部长艾诚致Omar Alghabra 表示政府正在“加速实现100%零排放汽车的强制销售目标”。最初，官方设定在2040 年完成这个目标，但为了让加拿大“在实现淨零排放的道路上迈出重要一步”，政府将目标提前了五年。

联邦政府希望透过这项“大胆”的政策去应对气候变化的挑战。加拿大时任环境和气候变化部长乔纳森·威尔金森(Jonathan Wilkinson)在去年表示，减少交通的碳排放量是让加拿大能够在2050年实现零碳排放目前最容易而且最经济的途径之一。”

大家最关心的问题就是，到底汽油动力车辆会否就此全部消失？

尽管该禁令比原计划提前5年生效，但这不会在一夜之间发生翻天覆地的变化。

在强制要求所有售出的新轻型车辆到2035年必须为零排放之前，联邦政府製定了一个中期目标，即到2030年“至少”要有50%的售出车辆是属于零排放汽车。

官员们表示，由于轻型汽车的使用寿命通常为 15 年左右，因此如果到2035年时，有100%的售出车辆能够实现零排放，那麽将有助于推动加拿大实现2050年净零排放的目标。

虽然联邦政府不太可能在 2035 年之前阻止加拿大人私下交易汽油动力车，但新规定将人们难以从经销商或陈列室购买全新的汽油动力车，从而鼓励加拿大人考虑更环保的替代能源——比如电动汽车。

加拿大环境和气候变化部门在去年12月发布的一份通知中指出，为了实现气候目标，加拿大的中型和重型车辆的碳排放量也必需减少。这包括多用途货车、送货卡车、公共交通汽车、自卸卡车和长途牵引挂车，以及其他商业车辆。

该部门表示，政府正在讨论让加拿大在可行的情况下，在 2040 年前实现 100% 零排放中型和重型汽车销售的目标。

政府将如何实现这一目标？

为了帮助实现这一目标，加拿大政府制定了一系列投资和法规。

其中包括了一些激励措施，以帮助加拿大司机有能力购买更环保车辆。此外，政府也大力投资零排放充电基础设施，以及帮助汽车制造商转型，使它们得以在加拿大生产环保汽车。

截至2021年6月，政府已投入超过10亿去帮助实现这一目标。

对于那些担心这种转变会加重个人成本的人来说，联邦政府预测，到2030年，“零排放汽车的价格将与汽油驱动的汽车相当。”

政府表示:“随着零排放汽车的销售和生产增加，价格将会下降。”

联邦政府还承认，“除了加拿大的轻型汽车温室气体排放法规之外，可能还需要采取额外的强制性措施。”

如果你正计划购买一辆新车，或许零排放汽车是一个明智的选择。