阔别卑诗政坛10年后,卑诗自由党党领冯宜干(Kevin Falcon)周一(16日)重返省议会议事厅,正式宣誓就任温哥华—奎切纳选区(Vancouver-Quilchena)省议员和官方反对党党领,他并立刻著眼2024年省选,指若他当上省长,会立刻取消花费接近10亿元的博物馆重建计划,又指放弃建大桥代替马西隧道(Massey Tunnel)是愚蠢想法。
冯宜干说:“我离开政治10年时间并专注于家庭,现在很荣幸重新成为省议员和官方反对党领袖。我回归政坛是为了我的女儿和她们这一代人现在和未来所面临的问题。”
他指那些急需处理的问题包括气候转变、缺乏可负担房屋、生活开支急升,以及精神健康和成瘾问题人士照顾不够妥善,“民众目前在见证着医护系统濒临崩溃的状况,以及重振经济来吸引投资的迫切需要,民众对未来感到担忧,他们看不到贺谨和新民主党的计划、行动或领导力。”
冯宜干于上月30日的温哥华—奎切纳选区省议会议席补选中以得票率近六成当选。
他在重回省议会后第一次质询环节上便炮轰执政党,指省长贺谨(John Horgan)在目前情况下,仍公布投入约10亿元重建卑诗皇家博物馆的计划,罔顾民生疾苦,包括约1/5省民没有家庭医生和难以负担的油价、租金和杂货等开支,指执政党做法离谱。
指2成省民仍无家庭医生
贺谨上周五公布位于维多利亚,有54年历史的博物馆将在今年9月6日起关闭以进行重建,新馆将在2030年开幕,10亿元预算中包括7.89亿元用于建新馆,2.24亿元用来在另一地方为博物馆设档案及收藏品新大楼。政府尚未公布有关商业方案,重建新馆部分的开支也不属今年2月曾公布预算案的资本项目。
冯宜干认为,该笔资金应有更好的用法,如给驾驶者免3个月有关汽油的税惠,估计需5亿元。他指贺谨应花多些时间去亲身接触需入油的民众,“因为他完全不了解民众的感受。”
贺谨就油价高企曾在上周建议省民考虑共乘汽车或乘搭公共交通工具,但该建议惹来不满,一些居住在城市核心区外的民众指根本没有可靠的公交服务。
虽距下一届省选还有约2年,但冯宜干昨日指,若他当选省长会立刻取消上述博物馆计划,而另一要审视的项目是马西隧道,他以愚蠢来形容现届政府将原来建大桥方案改为扩建隧道成8线,指那是省府的一个重大错误。