上个月，多伦多一名女子巴卢希（Shamsa Al-Balushi）在地铁站被人恶意推下站台，险些丧命。本周四（5月12日），她以地铁站台没有足够的安全措施为由，向TTC索赔100万元。

据本地英文媒体CP24报道：这起案件发生于4月17日晚9点，地点是Bloor-Yonge地铁站。现年39岁的巴卢希，在地铁月台行走时，突然遭人从后推落地铁车轨。

当紧急救援人员赶到时，发现巴卢希仍有意识和呼吸，于是将她紧急送往创伤中心救治。检查证实，巴卢希的肋骨有多处骨折。

这一幕恰好被监控摄像头拍下，随后被警方公之于众，引起广泛关注。多伦多市长庄德利就此事发表声明，称其为“令人震惊的袭击”。

一天后，警方拘捕了嫌犯、45岁的多伦多居民Edith Frayne，控以一项谋杀未遂罪。

警方调查指，嫌犯和受害人并不认识，换言之是一起随机的袭击案。

在本周三，本案的受害人巴卢希正式向TTC提出索赔，要求赔偿100万元，外加法律费用。

巴卢希在声明中表示，尽管袭击者并非TTC或附属机构的雇员，但是TTC应对该事件负责，因为地铁站台没有足够的安全措施，而且在案发后也未能及时让列车停车。

她还透露，自己被推下月台后，在下面的凹处待了30分钟，急救人员才将她救出来并送往医院。

考虑到案件的严重性，等待如此长的时间显然是不合理的。

律师则说，巴卢希的肋骨骨折、颈部和背部疼痛，以及上半身的大部分都有瘀伤。更糟糕的是，事发前三周她刚辞职，开始了新的工作。由于还在试用期，所以没有任何的伤病福利。

她没有车，在伤愈后只好继续使用TTC，而每次乘坐都会让她的心惊肉跳，久而久之导致了她的心理健康恶化。

CP24试图就此事采访双方，但是无论是巴卢希的律师，还是TTC都拒绝置评。

这起案件也再次让公交倡权者呼吁TTC，在地铁站月台安装防护门，以防乘客掉落轨道。其实，早在多年前他们曾呼吁过TTC，但是未获得积极回应，其中一个显而易见的原因是成本高昂。

据估计，仅在四年前也就是2018年，在整个多伦多地铁网络中安装此类防护门的费用便超过10亿元。