总理杜鲁多表示，如果美国把建议中向美製电动汽车提供的税务优惠，扩展至包括在加拿大组装的电动车，本国将会给对方回馈与之看齐的对等优惠。

杜鲁多周一提议，加美两国同时向对方生产的电动汽车，提供对等税务宽减。 加通社

杜鲁多提出可以和睦解决此项贸易纠纷的方法，只要美方让加国製电动车符合领取免税额的资格，加方可提供同时适用于在这两个国家组装的电动汽车的税务优惠。

他在周一说：“我们建议了很多解决方案，其中之一是调整我们在加美两国的鼓励措施，以确保任何一方都不会有缺失或不公平，我们很乐意这样做。”

加国政府原先已经打算重新调整其现行的退税计划，该计划只适用于最高基本售价在45,000至55,000元之间的零排放新车。在今年9月联邦大选期间，自由党承诺在未来4年内花费15亿元，来扩展该项计划，以进一步普及电动汽车的应用，并达致减排目标。

杜鲁多一面向美方动之以情，提及加美两国合作生产汽车，已有逾半世纪历史；一面说之以理，指出拜登建议的减税方案，对两国汽车製造业同样不利。“我们正在非常努力地与美国合作，让他们明白，这个只惠及美国汽车製造业的电动车回赠计划，不但明显地有损加拿大的利益，对美国同样也不利。”

汽车为加拿大第二大出口商品，主要供应市场为美国，然而，在加国製造的汽车，约有50%的零部件是来自美国，加国的厂房每年向美国进口价值超过220亿元的汽车零部件。

像通用（GM）等美国汽车品牌，在安省投资了数十亿元提升厂房设施，生产主要供应美国市场的电动车辆。

美国参议院表示，争取在圣诞日前，就批准这项税务优惠的《重建美好法案》（Build Back Better Act）进行投票，一待通过即可拍板。加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland），上周五向美方参议院领䄂发信，对法案作出严厉批评，并威胁将向影响美国多项出口商品徵收关税。加方同时表明，尽管不希望事情发展到这个地步，但已准备好作最坏打算，将于数天内拟定可能对美国徵收关税的商品清单。